实拍昂科拉GX 2020款20T CVT两驱旗舰型

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　　【太平洋汽车网 天津新车实拍】别克昂科拉GX（询底价|查参配）是上汽通用别克推出的首款紧凑型SUV，我们可以把它理解为昂科拉PLUS或者昂科拉L。的确，昂科拉GX的上市，弥补了上汽通用别克在昂科拉与昂科威之间紧凑型SUV这一细分市场的空缺。

　　昂科拉GX 2020款共推出4款车型，分别为20T两驱舒适型、20T两驱豪华型、20T两驱旗舰型、20T四驱全能旗舰型，此次实拍的车型为20T两驱旗舰型。

　　昂科拉GX车身线条简洁有力，中网进气格栅采用别克家族式飞翼设计语言，镀铬装饰条从LOGO向两侧延至车灯底部，给人以宽阔的视觉效果。全系标配的LED大灯光源与LED尾灯前后呼应，提供了优质的可视性。

　　从数据上来看，昂科拉GX的长宽高尺寸达到了4463/1813/1644（mm），比于昂科拉都有了不小的提升。

　　除了20T两驱舒适型采用17寸，昂科拉GX都配备了18寸双五辐铝合金双色轮毂，55扁平比的轮胎，可以保证车辆行驶的舒适性。

　　外观方面还有一点要值得注意，官方并没有公布昂科拉GX的最小离地间隙数据，从造型来看昂科拉GX全车的底部包围都进行了熏黑处理，这样做的目的就是营造出更为高挑视觉效果。

　　昂科拉GX的改变并不是身材尺寸变大，进入车内你将发现它内在的美感。双色的搭配和多层次的线条是别克的家族式设计语言，大面积的软性材质包裹，搭配双缝线的工艺，让昂科拉GX兼顾时尚与运动。

　　三幅式方向盘实装在别克的大部分车型上，被真皮包裹，手感非常棒。双筒式仪表盘，中间有一块4.2英寸液晶屏幕，用来显示各种驾驶相关的信息。

　　昂科拉GX搭载eConnect 2.0互联系统，所有功能都呈现在中控台的一块10英寸悬浮式中控屏上，支持了OTA远程升级，同时也支持了Apple CarPlay和百度Carlife手机互联功能。

　　这块屏幕使用起来触摸的反应速度很不错，尽管UI设计有些寒酸，好在使用起来不卡顿，显示效果也比较清晰。

　　与此同时，昂科拉GX配备了自动空调，同时前排还配备了1个12v电源接口，1个USB接口以及1个Type-C接口。

　　双色的设计理念从内饰面板延伸至座椅，打孔材质皮革很能彰显车辆的质感。前后排座椅不能说偏硬，只能说更加注重支撑性，并且前排座椅还有座椅加热功能，主驾驶座支持多向电动调节。

　　昂科拉GX的储物空间设置的非常丰富，拿中控区域举例，挡把前、后方都有储物槽，使日常行驶中手机等随身物品的放置可以更加从容。

　　尽管中央扶手箱很窄，但是有较好的深度，内置分层设计的隔板，可以使空间得以充分利用。由于这样的设计，昂科拉GX全系均没有空调后排出风口以及后排充电口，这是比较遗憾的。后续车型如果要加装后排空调出风口等配置，也必将会影响到扶手箱的储物空间。

　　来到后排，昂科拉GX的腿部空间比较宽裕，后排乘客可以将脚伸到前排座椅下方，中央地台有小幅度的隆起，地板几乎为纯平。

　　昂科拉GX后备箱的容积和扩容性都不错，容积达到415升；盖板支持两级调节，盖板基于第一层时，后排座椅放倒后形成一个纯平面，容积更是达到了1415升。

　　昂科拉GX搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是一套全新CVT智能无级变速箱，而顶配四驱车型则搭载了通用看家的HYDRA-MATIC智能9速变速箱，底盘则是前麦弗逊后扭力梁悬挂。

　　提及三缸、双离合、扭力梁，无疑会触动消费者的神经，昂科拉GX在这其中占了两项，自然少不了键盘侠特殊关照。昂科拉GX究竟抖不抖，开起来舒不舒服，只有在亲自驾驶过后才能有所定论。昂科拉搭载的这款代号为L3Z的1.3T直列三缸涡轮增压发动机是通用的第8代Ecotec发动机系列产品，像别克GL6所搭载代号为LI6的1.3T直列三缸涡轮增压发动机，则是第7代Ecotec发动机系列产品。

　　这台1.3T发动机的最大功率为121kW，最大扭矩240N·m，满足严苛的国六B排放标准。上手昂科拉GX的第一感受就是这完全不像一台三缸发动机，首先噪音、抖动都和四缸机基本毫无差异。在运动模式下，发动机保持较高的转速，整体加速感受比较轻快。深踩油门，不能说动力随叫随到，但绝对是够用。

　　而昂科拉GX的驾驶感受，也并有被后扭力梁非独立悬挂脱了后腿。别克的底盘悬挂，向来以调教舒适为主，经过连续的减速带路段，底盘能把细碎的振动过滤得比较干净，很有质感，整体的表现也非常紧实。

● 编辑点评

　　相比于同级别其他品牌的SUV，昂科拉GX在外观、空间以及配置上都拥有一定程度的优势，但是三缸+扭力梁向来是消费者最避讳的，想要赢得这一细分市场的份额，昂科拉GX也许还应该在价格上有所作为。

　　总体来说，别克昂科拉GX是一款充满个性的座驾，它面向的消费群体是新生代年轻人。相信对主流车型审美疲劳的年轻人来说，昂科拉GX绝对是追求个性的首选。（图/文/摄 太平洋汽车网 于超）