现代·起亚全球首推“ICT智能网联变速系统”

　　【太平洋汽车网 行情频道】伴随5G、物联网、人工智能等新技术向汽车领域的渗透，汽车正朝着智能化方向快速发展，更聪明、更有温度、更具驾驶乐趣的汽车已成为各大汽车厂商发力的重要方向。2月20日，现代·起亚汽车宣布成功研发全球首例可用于前方道路预测的“ICT (Information and Communication Technology)智能网联变速系统”。这一系统可帮助车辆自动识别前方道路及交通状况，并根据路况实时变换最佳档位，在提升用户驾驶体验的同时降低油耗。现代·起亚汽车计划将技术应用于后续推出的新车型。

       当前，现代·起亚汽车旗下大部分车型已搭载“智能驾驶模式”，该模式可根据驾驶者习惯自动变速，但尚不能根据道路及交通状况而实时变速。此次首推的“ICT智能网联变速系统”相较“智能技术模式”进一步升级，在诸多“黑科技”加持之下可灵活应对各种用车场景和复杂路况。据悉，该系统在研发过程中约有40项核心技术已在全球申请专利。

       “ICT智能网联变速系统”的技术原理主要是整合各部件输出信息并将其转换为智能信号传送至变速控制装置（TCU Transmission Control Unit）中，TCU在通过人工智能运算后进而做出预测，适时调整挡位及速度。进一步说明，该项技术首先汇集各个仪器的信息，其中包含3D导航系统输出的道路高低、弯度、种类、坐标及突发状况等信息；前方雷达输出的车辆距离及对方车辆的速度信息；前方摄像头输出的车道和前方视野信息等。收到信号的TCU通过智能运算，预测最佳的变速方案，并根据方案变更适当档位。当预测出现长途惯性行驶状况时，变速器会暂时调整为空档，以提高燃油效率。

ICT智能网联变速系统

       现代·起亚汽车还通过对比测试验证了“ICT智能网联变速系统”的优越性。工作人员将搭载“ICT智能网联变速系统”的车辆和现有的车辆，在凹凸不平的道路上进行评估，结果显示，相较对比车辆，搭载该技术的车辆在拐弯处变速频率减少约43%，随之刹车频率也减少约11%，减轻了驾驶员的疲劳。

ICT智能网联变速系统测试

       “ICT智能网联变速系统”为用户带来的直接感受便是无限的驾驶乐趣。一方面，该技术可通过实时变速改善驾驶品质。搭载“ICT智能网联变速系统”的车辆可自行判断道路前方的减速带、下坡路及道路限速变更位置等，只要松开油门，发动机制动器会自动启动，助你从容应对各种路况。与此同时，前方雷达还能感知自身车辆与前车距离，通过自动调整变速器而降低意外发生的风险，省心又省力。

       另一方面，该技术可通过适时切换驾驶模式满足你的“驾驭感”。当车辆进入高速公路前需加速行驶时，该系统可自动在匝道位置转换为Sport模式，从而顺畅地汇入高速公路主干道，而汇入主干道后，车辆又自动恢复原来的行驶模式，让驾驶更安全更高效。

       此外，现代·起亚汽车计划进一步推动“ICT智能网联变速系统”智能化发展，以LTE或5G通信为基础，实现与信号灯互联，了解驾驶者习惯并将其应用于变速控制。

       当下，智能驾驶已成为汽车产业的重要组成部分，更是互联网时代到人工智能时代出现的精彩乐章，面对消费者日益提升的品质出行需求，“ICT智能网联变速系统”横空出世，它与人们追求乐趣、从容应对的生活观念不谋而合，将为其平淡无奇的生活方式添加一份小确幸。据智能驱动控制研究室（Intelligent Drivetrain Control Research Lab）负责人Byeong Wook Jeon表示：“越来越多的传统技术正努力与ICT及人工智能技术接轨，汽车正超越单纯的移动工具，逐渐向智能移动出行升级，这将为消费者带来前所未有的出行体验。”未来，现代汽车集团会继续以打造更便利、更愉悦的生活空间为目标，通过技术创新和升级为消费者提供完美的出行解决方案。

（图/文/摄：太平洋汽车网 周琳）