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场地试驾全新蔚来ES8 海底捞服务的“硬菜”

作为一名曾与蔚来ES6近距离接触一周的小编，当时ES6就给我留下了极深印象。

你好未来！蔚来ES8 24小时深度试驾体验

每一个初见蔚来ES8的人，都会立即被它的外观吸引，充满未来感的、庞大的车身都让人想驻足观赏。

换“位”思考 蔚来ES8六座版实拍

最近，蔚来过得不是特别好。从本月初发布的2018年Q4财报来看，第四季度亏损仍达34亿，财报还宣布取消原定嘉定设厂的计划。因此，蔚来太需要些正能量了。其实，单从销量来看，ES8在2019年1月和2月分别交付1803辆和654辆，考虑到补贴后仍近40万元的价格，这个表现也不算太差。只不过在需求疲软的大环境，如何在ES6到来之前稳住销量，是一个绕不开的难题。或许，从3月19日起交付的ES8六座版，是一剂不错的强心针了。话不多说，一起看看它有哪些独特之处。

比官方数据还要快！ 测试蔚来ES8

蔚来ES8一直是话题制造者，有不少人投来赞赏，也有不少人对此质疑；甚至有人觉得蔚来ES8仅仅是一个半成品，而蔚来官方也承认，ES8确实有进步提升的空间。也许是蔚来ES8所带来颠覆的体验和理念，不少的人还是愿意为此消费，市场似乎也逐渐被接受。

刷新认知的体验 试驾蔚来ES8 创始版

作为一个从业多年的小编，虽然不敢称得试车无数，但在汽车方面也算有着系统的认识；很多时候的新车试驾更多是原有认知的补充，而这一次蔚来ES8的试驾，则是刷新空白区域，哦！原来车可以带来这样的体验！

免费更新！新增视觉泊车，蔚来新版OTA开启推送

蔚来陆续向车主推送版本代号为NIO OS 2.6.5车机系统，本次OTA主要针对目前版本为2.5.0及以上的ES6和ES8车辆进行推送。

【针孔拍摄】蔚来加电服务真有那么好？

这家车企的确努力服务车主了，比某些只管卖车的品牌要实在一些，但纯电动车推广的路还很长。

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2.3T+10AT到底有多强？而纵置后驱的系统又给探险者带来了什么样的驾驶感受？

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