运动豪华轿车新选择 实拍CT5铂金运动型

　　【太平洋汽车网 天津新车实拍】在过去的2019年，如果选一台最为令人印象深刻的新车，那么非要属全新宝马3系了，作为一款产品而言它或许并没有达到人们对它所期望的那样优秀。所以，另外一匹“黑马”也就格外引起了人们的注意，这其中也包括我。相比全新宝马3系来说，它拥有更为激进和运动的外观设计；强劲不俗的动力参数，当然还有着与全新宝马3系更加便宜的价格，它就是凯迪拉克CT5（询底价|查参配）。

　　初次见到凯迪拉克CT5是在2019年10月20日在北京举办的凯迪拉克品牌之夜的活动上，活动当天在萧敬腾、韩红、林俊杰等诸位国内一线明星如众星捧月般将它公之于众。但令人感到意外的是，活动当天厂商并未对外公布它的价格和更多产品信息，这样的做法可是吊足了观众们的胃口，要知道此时全新宝马3系已经上市将近4个月的时间了。

　　俗话说"好饭不怕晚"，就在最近我终于有机会能够接触到这台我心仪已久的车型，那么它的各方面表现到底如何呢？

　　在当今的汽车市场中，运动这个词似乎已经被用烂了，随便一台新车的广告词里肯定少不了"运动"这个词的点缀，但我所理解的运动并不仅是单单针对于外观设计而言，这需要车辆配合以足够令人心动的动力输出以及优秀的空气动力学设计；还有对车辆在驾驶过程中能够获得优异的动态表现。所以在看惯了一众打着"运动"名号但实际却和运动一点也不沾边的车型之后，凯迪拉克CT5的造型绝对会让你眼前一亮。

　　凯迪拉克CT5的设计风格有着非常明显的家族化取向，这样的设计像是在新款的CT6和XT5身上都可以找到其踪影，但是相比之前的XTS和ATS-L的设计，凯迪拉克CT5则明显感觉变得更为圆润了一些。

　　本次实拍车型为全系最顶配的铂金运动型，前脸的造型十分犀利，来自"V"运动部门的设计思路深得我心。

　　之前老款车型泪眼大灯的设计是凯迪拉克车型的标志性设计元素，而凯迪拉克CT5也同样采用了这样的设计，只不过大灯与日行灯和转向灯之间被分离了开。可能是为了更好区分车灯的功能。而LED光源大灯成为了全系车型的标配，这点也可以看出来凯迪拉克对消费者的诚意，回想曾经ATS-L上的卤素大灯将会是很多用户的阴影。

　　为了区分用户需求，凯迪拉克CT5拥有2套外观设计样式，其中时尚型采用"满天星"样式的镀铬式格栅设计；而运动型车型则采用了蜂窝式中网设计。两套外观各有千秋，大家凭喜好选择就好。

　　作为宝马3系最为直接的竞争对手，此次凯迪拉克CT5并没有在其车身尺寸上大做文章，但相比较其竞品车型，还是具有一定优势的。

　　车尾设计同样非常耐看，回旋镖式的尾灯搭配镀铬饰条，很有美系豪华车的样子。微微上翘的小鸭尾也非常帅气。排气采用双边双出的布局，并且外部装饰口径足够霸气，确实拥有一种性能车的范儿，可惜的是凯迪拉克并没有对排气声浪采用特殊的调校，所有排气声音表现一般。

● 外观小结

　　凯迪拉克CT5拥有非常符合现代人审美取向的外观造型，其家族化设计样式的表现也是十分明显，如果不出意外的话，未来凯迪拉克的新款车型都将使用这套设计语言。