真香警告 来自宝马偶数辈运动SUV的诱惑

　　【太平洋汽车网 行情频道】对于BBA入门级运动化产品的呼声就一直没有停止过，一方面来自BBA品牌声誉和品控自然就值得万众期待，另一方面对于囊中羞涩的年轻人来说需要一款在价格上足够体面的产品。将宝马X1国产化的道路为史做参，自然大家就会想到宝马X2国产化以后能够在价格上更加亲民。宝马自然也是深谙此道，这不，宝马X2全国试驾车就来到福建的省会--福州。太平洋汽车网的小编也是第一时间带大家一起看看这款顶配的宝马X2国产后有了哪些变化。

国产版宝马X2整体设计与进口版基本一致，大尺寸的双肾进气格栅时这一代的设计语言之一。

修长的车头，低矮的窗户，紧凑的车身线条所带来的感官刺激无一不激发着你的肾上腺素，BlingBling的流光金漆面让你感受每一次经过人群的注目礼。国产宝马X2的长宽高为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，相比进口版本仅在车身高度上降低了5mm，其余尺寸保持不变。

国产宝马X2带来了两套不同风格的全新外观套件。

进到车内，没有什么比红黑配色的内饰更能激发你的驾驶欲望，如果有，那便是M系列丁字裤造型的方向盘。

也许在第一眼的印象中，奔驰现在的双联屏设计会让你觉得宝马的设计略显保守，但好的设计一定是方便人为使用的。而宝马这一套逻辑清晰的交互系统显然减少了客户的学习成本。

在顶配车型上搭配的爱信8AT变速箱能够有很积极的升档表现，油耗控制上逻辑不错。在手动模式下，缺少换挡拨片的参与使得驾驶的激情没有那么充分，算是一个小遗憾。

在动力配置上，国产后的宝马X2除了入门版本搭载的1.5T三缸发动机之外，其余车型全部采用2.0T四缸发动机，最大功率192PS（141kW）/5000-6000rpm，峰值扭矩为280牛·米/1350-4600rpm。全新宝马X2搭载了为UKL平台打造新xDrive四驱，在61kg的轻盈身段内，集成了多片离合器式的中央差速器+开放式后差速器，保证前轴/后轴均能获得最大100%的扭矩输入（尽管这货的驾驶感更像前驱车）。车辆的电控单元将实时分析路面状况，在不需要四驱来增强行驶稳定性时，车辆将悄咪咪地转变为“前驱车”以节油。

总结

宝马X2 xDrive 25i M越野套装，进口车型的价格是36.98万元，而国产车型下探到32.98万元，两个版本差价达到了4万元，可在配置上国产版本比进口版本多出了主动胎压显示、前后雷达、定速巡航、自动泊车、后备厢感应开启、前后座椅加热、10.25英寸中控大屏、 无线Carplay/Carlife等，这类加量不加价的策略令国产后的宝马X2香了不少。不过价格合适了，最重要的是车辆本身，2.0T的动力是否让你获得足够的动力储备，轿跑风格的紧凑设计是否足够让你心动。如若足够心动，欢迎垂询福州中宝4S店。

（图/文/摄：太平洋汽车网 福州01）