15万级家用车成刚需 探访疫情后的武汉广本4S店
【太平洋汽车网 行情频道】5月6日,武汉高三学生正式复课的这一天,也是五一节后第一个工作日。我们再次来到了武汉的广汽本田和嘉4S店进行探访。相比4月1日那次的探访武汉三镇4S店,整体氛围明显已经轻松了不少,厚实的防护服和护目镜已经不在,除了正常的扫码、测温外,进店的流程已经与年前没有太大的区别。而疫情后的店内,究竟真实的销售和售后情况如何呢?是报复性的消费增长、还是断崖式的跌入谷底?大家不妨跟着我们的镜头一起往下看。
重回烟火气息的大武汉
由于高三学生的正式入学,今天的武汉异常的堵车,时隔4个月,再次回到了之前那个充满烟火气息的大武汉。好在通往白沙洲的高架桥已经全部通车,所以只花了20多分钟我们就来到了位于武汉白沙洲的广汽本田和嘉4S店。相比4月1号穿厚实白色防护服的小哥哥,店门口的保安已经换成了只穿着普通工装的大爷,扫码测温以后就可以自由进入店内。白沙洲属于是近年来发展的新区,离汉口的疫情中心相对距离较远,有30多公里。再加上白沙洲多为新楼盘,人口入住率低,所以一直以来疫情都较为平缓。
该店在三月底就已经正式复工。复工初期,店内对于销售大厅的控制还是比较严格,店内对所有区域严格进行每日不少于2次的消杀处理,以保证足够的放心环境。新车销售采取预约看车的形式,保证人流量,每天只预约8-9位客户,可以正常销售整车和开票,并且为客户准备了口罩、手套、消毒湿巾等物资。店内重点更多放在售后保养和上门救援上。
理性消费 促销清库存
4月份正式复工以后,随着武汉解除封锁以及消费者的需求变化。新车销售业务再次火爆起来,我们从店内销售经理处获悉,目前店内每天到店约有50-60批客户,相比于去年同期,反而有近50%的增长。而在销售车型方面,10-15万级的车型成为大家买车的重点关注车型,目前店内的飞度车型几乎已经销售一空,而凌派和缤智车型也库存不多。而随着大形势的不明朗,不少购买雅阁车型和冠道车型的车主之前都是BBA车型的意向客户。可见目前消费降低级的情况也普遍存在,而消费者的消费方式也将更加理性。
而在前两天的五一促销活动中,由于活动力度够大,目前店内的库存车型较少,现车并不多。店内主推的还是10-15万元左右的凌派和缤智这一类的刚需级车型。而目前店内缤智的优惠在1.7万元左右。而凌派的价格则非常给力,最低配的2019款 180Turbo 手动舒适版车型优惠高达2万元,8万元不到就可以轻松带走,对于家庭的第一台刚需车来说,还是具有非常高性价比的。
售后服务不降级
在售后方面,由于之前被封闭了两三个月,导致售后保养车型积压。每天预约车辆高达50-60台。如今随着疫情的平缓已经用车频率的降低,保养数量上已经有了回落,平均每天预约保养车辆在15台左右,略低于往年的同期水平。而在疫情后的用户关怀上,继续保持与之前相同的服务。可以为广大车主提供免费搭电、检测、充气,免费添加玻璃水、防冻液等服务。同时,到店车主还能享受免费24项安心用车检查,免费清洁消毒,为大家解除后顾之忧。
品质服务决定未来
2月-4月,三个月的消费积压确实迎来了一大波的报复性消费,但是如今武汉满大街的门面转让也预示着短期内经济情况并不理想。但是,随着长期疫情下的消费方式和思想的转变,又催生了不少新的产业和经营方式,淘汰了一打批落后产业,也势在必行。自然规律本就是优胜劣汰、目前不少车企举步维艰,但是广汽本田却可以在逆风飞翔,这靠的不仅是优秀的产品服务,更依靠的是消费者对于品牌的认可,和对未来的美好希望。相信全国经济也会如同雨后春笋般迅速生长。(图/文/摄:太平洋汽车网 吴迪帆)
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