性能典范 长安凯程F70国六到店初体验

　　【太平洋汽车网 行情频道】2020年5月14日小编在赛博特长安凯程新疆恒信店亲测长安凯程F70国六车型。

        用平缓的词语来写一辆车，这是我的第一次，源于对长安凯程F70国六的试驾体验。

        简单、粗糙、用料随意、配置低、驾驶无质感是我对皮卡的印象，因此在疫情之前，差不多有7年之久，我从不接试驾皮卡的任务，有很多原因，思维固化应是其一。由于疫情的原因，我们得以有时间思考很多东西，跟一位做自媒体的朋友聊天，他问起我疫情结束后，最想做的事情是什么?我说，去做自己想了很久没有做的事情;去尝试过去排斥的事情;去用新的视觉感受我们曾经以为一成不变的生活。改变，让我们发现更多惊喜，比如试驾长安凯程F70。

　　拿到试驾长安凯程F70的任务，我是有期待的，一辆皮卡车发布之初就斩获汽车连续攀爬台阶坡道距离之最及规定时间内定点漂移圈数最多的（皮卡）汽车两项基尼斯纪录便是期待的理由。

　　从赛博特汽车城到八道湾山里，从城市铺装路面到施工路面以及山路崎岖，里程不多，但是基本上我们能遇到的路况都在其中了。因此，我对这个车的感受是客观的。

　　试驾车的车身尺寸为5330×1930×1835mm，属于大尺寸皮卡。车辆的接近角为29°，离去角为27°，最大涉水深度为900mm，踏板距地面高度为375mm，尾厢门开启后距离地面高度为910mm。通过数据便知其强大的通过性了，我怵的是如何驾驭这样一辆庞然大物。

        坐进车内，怵的心理缓解了不少。内饰设计很时尚，更多的运用了乘用车的设计理念，富有层次感的造型、10.25英寸中控大屏、钢琴式按键都会让你产生好感。中控台上方的硬质塑料进行了特别工艺处理，没有廉价感。双层设计及黑棕双色是个讨喜的设计，大多数消费者都会喜欢。搭载长安最新一代in -Call3.0智能行车系统实现收音机，蓝牙电话、音乐、高德地图在线导航，酷我音乐和喜马拉雅以及车辆设置功能。无钥匙进入、一键启动、倒车影像、自动空调都有配置，温度和风量会显示在中控液晶屏上便于读取。中控旋钮的转动阻尼感很好，表面做了金属拉丝质感处理，对于车内质感提升不少。

　　评价一辆车，驾驶质感是绕不过去的。六档手动变速箱的入档顺畅，比起市面上的手动变速箱已经可以用丝滑来描述了。震动控制到位，怠速状态及行驶过程中，挡杆都没有晃动的情况，这种感觉与你驾驶一辆轿车是没有什么区别的。

　　非承载式车身，悬挂调校比较折中，不再是硬邦邦直来直去的感觉，对路面的小颠簸都能进行过滤，即便恶劣路况，大部分颠簸会被大梁阻断，不会传达到驾驶室对驾驶者有所影响。值得一提的是长安凯程F70庞大的车身尺寸，开起来却丝毫没有笨重感，即使行驶在崎岖路面，整个车身及底盘反馈的响应非常迅速不拖沓，这一点对于皮卡车型来讲是难能可贵的。

　　方向盘采用液压助力转向。因为兼顾各种路况的使用需求，转向间隙存在一定虚位，但我在多弯路段的实际驾驶中，却并没有发现指向模糊的感觉，这个调校令人惊奇。

　　驾驶过程中，车辆在隔音降噪方面的表现令人意外，怠速时发动机的声音被很好的隔绝，使用分贝仪测试的数值大概在43dB左右。行驶过程中胎噪、风噪的控制也超出预期。

　　良好的驾驶表现，与底盘调教是密不可分的，长安凯程F70的底盘光环加身，"雪铁龙底盘大师"打造、长安美国底特律研发中心以及长安汽车全球研发中心联合调校， 46项悬架性能严苛验证，上百组方案精细化调试，打造出全球新一代高性能底盘，让整车拥有宜家宜商的行驶质感，兼顾乘坐舒适、安全与载货能力。

　　最后要讲，长安凯程F70是一辆好车，这是一辆从静态开始你就会喜欢上的车，无论你上的清华还是北大，你能形容它的词都是简单直接的，威武刚毅时尚。这不奇怪，一辆中欧合作开发的车，它有欧式的浪漫时尚也具有中国人的刚毅与直爽。它依托世界一线供应商体系，内饰的设计和用料都用足了功夫，外观超出了大家对皮卡车的期待，实际上在更多的厂商层面，几乎没有能把皮卡的造型拿捏得如此到位，多数仅仅是用尺寸在表达身份，唯独长安凯程F70是个例外，摆脱了大家眼里固有的工具车属性，是商用家用的多面手，也是值得信赖的伙伴，你想安静我陪你行云流水，你想撒野我陪你翻山越岭。大多数人在复杂情况下做购车选择，标准之一是权衡利弊,而长安凯程F70对大多数消费者来讲,是个两全的选择，应该这样讲，单纯的依靠尺寸和夸张外形打天下的皮卡时代已经一去不复返。想了解更多车型到赛博特长安凯程新疆恒信店咨询，销售热线0991-3787971（图/文/摄：太平洋汽车网 乌鲁木齐01）