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(图/文/摄:太平洋汽车网 何瀚勋)
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三缸也有好选择 本田享域对比别克英朗
三缸+涡轮+小排量这三件套加持的发动机已经在普通家轿市场站稳了脚跟,并且搭载这些发动机的产品销量并不低,可见消费者的接受程度还是挺高的,就比如今天这篇文章里的享域和英朗,都是同级别车型中比较热门的选择,同时也是综合实力比较强的选择,但谁的表现会更好呢?
别克英朗1.3T:没想到测试成绩还挺不错
2019款别克英朗自从去年上市后,其关注度一直未减。当然,或许是随着越来越多的小排量车型问世,三缸发动机开始被大家接受的缘故。而且从今年的销量数据来看,英朗也确实稳居了美系车销量排行榜的第一位,那为啥今年英朗的市场热度会如此之高?它的表现究竟如何?此次,我们也对其进行了一次全方位的体验。
面面俱到的优质之选 别克英朗车主访谈
每个人都会对自己人生第一台车抱有幻想,梦想着它拥有夸张的造型、风驰电掣的驾驶体验以及超高的回头率。然而理想丰满,现实骨感,在柴米油盐的生活中,有些人选择了脚踏实地的走,务实成了他们的代名词。我们的主角林先生就是这样一个务实的人,而他选择了一款面面俱到的车——别克英朗。
三缸发动机是主流?众编辑体验新款英朗
别克英朗在国内家轿市场一直表现稳定,月均销量能达到1.5万台左右。不过就算有这样的表现,也不能总吃老本,因为国内家轿市场竞争激烈,每年都有新的对手们来挑战英朗的地位,所以在前段时间,上汽通用别克推出了2018款别克英朗,以此在这部分市场增强竞争力。
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