探歌 柯珞克 谁才是德系SUV标杆车型？

　　【太平洋汽车网 行情频道】在中国汽车市场，大众和斯柯达虽然同属于大众集团，使用了同一条生产线，但是在具体车型销售上却又像是一对“欢喜冤家”。这其中大众探歌和斯柯达柯珞克在紧凑型SUV市场中就颇有“针尖对麦芒”之感，那么，究竟大众探歌相比斯柯达柯珞克谁好？对于这个问题，下面就让我们通过两个车型的对比，来揭开这层神秘面纱。

大众探歌和柯珞克哪个好——动力方面柯珞克全系搭载1.4T高功率发动机更有诚意，大众探歌要上到高配才有此款动力总成

首先，咱们来看看这两款车的动力吧，毕竟动力够强劲，开起来才带劲儿啊！柯珞克搭载的是1.4T EA211涡轮发动机，最大功率110kW，最大扭矩为250N·m，这可是大众集团黄金动力的发动机啊，在这方面，柯珞克是同级最优水平。

探歌动力如何呢？其实它搭载的也是1.4T涡轮增压发动机，各方面不输柯珞克。但是探歌输就输在它诚意不如人家柯珞克！要知道柯珞克可是全系标配了1.4T高功率发动机，可是探歌呢？探歌13.58万的最低配是1.2T发动机，14.98-15.88万的中配是1.4T低功率发动机，减配了发动机。看完觉得，还是柯珞克更值得入手啊！

大众探歌和柯珞克哪个好——配置方面柯珞克一应俱全，大众探歌缺乏诚意

一辆车值不值得消费者选择，还得看配置。柯珞克配置就挺不错，它拥有着1.17㎡的超大尺寸的全景天窗，这简直就是一台65英寸平板电视啊，由此带来了极佳的采光和视觉效果，坐上一款这样的车，用户才能得到极致舒适的乘坐体验。

柯珞克搭载了9英寸互联多媒体导航搭载斑马互联系统，要多高科技有多高科技！它还有无钥匙进入和12向一体式运动电动座椅带加热功能，要多舒适有多舒适。在空间方面，柯珞克也拥有着同级最长轴距，有2688mm;而探歌车身尺寸为4318/1819/1582mm，轴距2680mm；从数据来看，柯珞克更有优势。这带来的是多且大的储物空间，容积为455L-1543L的行李厢，能装下好几个行李箱。而且柯珞克TSI280 智行豪华版还拥有前方安全保护系统、盲点监测、疲劳驾驶提醒等10大安全配置，它也是14万同级唯一拥有第三代自动泊车辅助系统和14万同级唯一配备ACC自适应系统的SUV。

而探歌的天窗虽然也自称是全景天窗，但与柯珞克的天窗相比完全不是一回事，实测采光面积只有0.588㎡，相比柯珞克全景天窗小了一半多，舒适性也一般般，比起柯珞克来差远了。

大众探歌和柯珞克哪个好——同为MQB平台，柯珞克更让人心动

老话说得好："买车就是买平台"。柯珞克采用了与奥迪Q3同样产自大众的MQB平台，在研发标准和生产规格上，它们都是相同的。但是说起性价比来，还是柯珞克更让人心动。不信咱们算算，买一台奥迪Q3呢，起码要花27.18-28.68万元，但是咱们买一辆柯珞克只用花12.99-15.99万元，性价比这关，柯珞克让消费者满意到爆！

得益于MQB平台，柯珞克在底盘设计、整车开发标准方面都与奥迪Q3保持着一样的水准。所以，柯珞克的产品力丝毫不用担心，良好的底盘质感和行驶品质广受消费者喜爱，要不然怎么能说柯珞克是秉承斯柯达百年匠心打造的全球车型呢，现在看来果不其然！而且柯珞克背后还有着德系品质工业4.0级标杆工厂，“德系SUV价值标杆”非它莫属，消费者大可放心。

探歌的配置虽然也不少，但是比起柯珞克来还是差很远，探歌只有一个定速巡航拿得出手，而柯珞克的配置要多得多。

外观设计时尚，有着水晶棱面的设计、C型LED立体尾灯和全新宽体内饰设计的柯珞克真不愧是秉承斯柯达百年匠心打造的全球车型啊！

总结：大众探歌相比斯柯达柯珞克谁好？通过对比来看，大众探歌明显诚意不够，不管是在内部配置的丰富程度、还是在动力系统的匹配上，都没有达到这个价位应有的水平。而反观柯珞克，全系给到了高功率的动力总成、更丰富实用的配置，在驾控体验上比大众探歌要更胜一筹。因此，大众探歌相比斯柯达柯珞克谁好这个问题，显然选择柯珞克这款"德系SUV价值标杆"是更明智的选择。