体验BMW iX3 电气化时代推进器 笑它油改电的你就错了
2020-11-11 14:25:43
作者：wenzhou02
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继承BMW X3优良基因
驾乘空间
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动力解析
标题提到过，如果只看外观就断定它的人一定错了。BMW iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，时隔7年，继BMW i8和i3之后，宝马又一次交出了它的答卷。新车配备的电机最大功率为210kW（286PS），峰值扭矩400N·m。目前仅提供后轮驱动版本，驱动电机最高转速可以达到17000转/分钟，0-100km/h的加速时间为6.8秒。
宝马第五代电驱系统（eDrive）拥有较高的集成度，将驱动电机、电机控制器以及变速箱都装配在一个壳体之中，以释放更多的安装空间，同时在整车的轻量化方面也有所贡献。据官方介绍，该系统与宝马现有的纯电驱动系统相比，其功率密度提高了约30%。
动力电池容量为74千瓦时，电池包系统能量密度达154瓦时/千克，而整个电池由10个模组、共188个方形电池单体组成，并带有液冷温控系统。官方表示综合续航里程为500km。
充电方面采用高速直流充电，车辆最高充电功率可达100千瓦，电量从0充至80%需要45分钟。交流充电的最高充电功率可达11千瓦，电量从0充至100%需要7.5小时。
总结
可能，BMW iX3会让你第一眼认为它是一台与X3很相似的车型，在那些看得见的地方，有太多我们此前就已熟烂于心的设计，但其实在我们看不到的、需要动手体验的地方，诸如第五代eDrive、iDrive7智能交互系统和各项科技性配置等，又有许多革命性的创新，它们都在印证这台车的满满诚意以及成为爆款的决心。假如你也心动了，不如赶紧行动起来，去体验一番吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网 蘑菇君）
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