雨雪天出手8万以下经济两厢代步车

    【太平洋汽车网 湖州导购】1月雨雪天气的来袭着实把没车的亲们搞得够呛，赶紧入手代步车成了大家一时间的紧要事宜，临近年关，如何把握好自己手中的钱，面对经销商的各种优惠策略，怎么选购自己中意又经济实惠的两厢代步车呢？小编为大家一一进行盘点。

    ● 长安铃木奥拓

    指导价： 4.49万-6.29万

    推荐车型：13款1.0L 手动 舒适型 

    奥拓车身长3570mm、宽1600mm、高1470mm，轴距2360mm。个性化前脸采用大尺寸梯形蜂窝进气格栅，两边辅以造型犀利晶亮前大灯，并在下方加入了全新设计的锋锐造型雾灯以及运动前保险杠，大气中不乏灵动之美。卓越的空气动力学外形。风阻系数仅为0.3，临近跑车水准，大大的提升了燃油经济性。

    老奥拓销量不错，家喻户晓，圆了很多人的汽车梦想，这也让国人对奥拓这个车型非常熟悉，新款奥拓上市之后继续成为热销车型，口碑也一直不错，我想这和他的成功设计是分不开的，老奥拓的车身是方方正正的盒子造型，新款奥拓采用一种符合时代潮流的时尚设计，再有就是奥拓有着不错的燃油经济性。

    新奥拓方向盘跟雨燕一模一样，上边没有花哨的多功能按键，一切以成本出发作为主题思想。仪表盘设计得很可爱，转速表被单独放置在中控台左角，相对于老款，新款在组合仪表追加了保养提醒功能，方便了日后的正常车辆维护。

    空间、动力：前排空间充裕、动力悬挂无变化：在乘坐空间体验上，坐在第一排的时候空间非常宽裕，头部足足拥有一拳半的头部空间，而且由于座姿较高，驾驶视野非常好。对于微型车来说，后排空间往往都是软肋，而我们自然也不会对它有什么太高的要求。

    动力为一款1.0L发动机，输出功率并不比自主品牌1.0车型高。变速箱除了5挡手动外，还有一款4挡自动变速箱，在同级别的微型车中，基本上都是以手动挡为主，有的搭载AMT序列变速箱，奥拓是为数不多的搭载自动挡变速箱的车型。同时配置较高，标配了ABS和EBD、正副驾驶座安全气囊。 

    在节油方面，新奥拓搭载铃木1.0L三缸发动机，因为排量小，车身轻，新奥拓的燃油经济性十分出色。根据统计，1.0L新奥拓手动挡的实际平均油耗大概在4.5L-5.8L/100km之间，而1.0L奥拓自动挡的实际平均油耗大概在5.0-6.8L/100km之间。

    ● 车型点评

    新奥拓相比竞争对手，设计比较时尚，凭借靓丽外形和同级别中较高的配置，低油耗造就了超经济的使用成本，再加上靓丽出众的外型、细致的做工，使新奥拓还是非常物有所值的。

    ● 比亚迪F0

    指导价 3.69万-4.69万

    推荐车型：12款1.0L 手动 悦酷型

    比亚迪F0在外形上借鉴了热门车型丰田AYGO的元素，整体时尚靓丽，重点在于整车的气质不落俗套。虽然比亚迪F0走的是低价路线，但造型精致可爱，花生形状的大灯和微笑的前脸会给我们留下深刻的印象。

    比亚迪F0失款小巧可爱的新一代微型车，外形设计比较吸引人，给人耳目一新的感觉。

    F0销量现在可以说已经下跌了好多，特别是相比去年同期跌了不是一点半点，从去年开始，比亚迪已经逐渐减淡了F0在微车的比重，事实上，比亚迪F0的关注度并不低，但是一之前积累的口碑和车型实际情况，F0还是值得购买的。

    比亚迪F0车长3460mm，轴距2340mm，后排空间比较有限，另外后排侧窗不是升降式打开，而是向外打开，打开幅度很有限，不过打开之后空气流通的效果还是满好的。

    F0搭载了一款型号为BYD371QA的1.0L全铝发动机，这款发动机为比亚迪自主研发，最大功率50kW/6000rpm，最大扭矩90N·m/4000-4500rpm。变速箱为5挡手动，官方综合油耗为百公里5.2升，网友给出的平均油耗为6.3升，算是经济省油的，不过这款车型目前不享受3000元的节能补贴。

    F0的原厂轮胎规格为165/60 R14，14寸的轮毂比QQ3和奔奔MINI的轮毂大上一寸，两款高配车型是铝合金轮毂。奔奔MINI中有两款配置明显丰富的高配车型，而F0各车型配置差距不大，其中尚酷版尚酷型和尚酷爱国版尚酷型配置了正副驾驶气囊、单碟CD和制动力分配等。

    ● 车型点评

    今年，比亚迪F0有望迎来改款，外观上不会有太大的变化，动力上有望搭载一款比亚迪自主研发的1.2T涡轮增压发动机，目前这款发动机的具体参数未公布，不过这款重量仅870kg的车型真要搭载1.2T涡轮增压动力，必将给用户一种全新的驾驶感受。

    ● 长安奔奔MINI

    指导价 3.69万-4.59万

    推荐车型：13款1.0L 手动 舒适型 

    奔奔mini外形时尚，实用经济，对于年轻族群有很大的吸引力。年轻时尚的奔奔为更多期待更快成为有车一族的都市青年提供了不错的购车选择。

    自上市以来，奔奔MINI无论是关注度还是销量都比较火爆，去年2011年广州车展上，全系更换新标的2012长安奔奔MINI进入我们的视线，外观和内饰均有了不同程度的改动，这也对奔奔MINI的热销注入了更多的动力，我们也看到在上半年的销量排行榜上奔奔MINI占据着第二的位置。

    奔奔MINI是长安的一款时尚微型车，2012款奔奔MINI 的变化确实不是很大，前脸的变化基本集中在整个前保险杠的位置上，其中最大的改变是换上了长安汽车“V”字形新标，其他主要变化是保险杠上的进气口变成了小嘴设计，同事雾灯也就被独立了出来，上进气格栅面积也有所加大。

    奔奔MINI的车身长宽高分别为3520*1570*1490mm，车身长度比QQ3稍短，轴距2345mm，和QQ3比较接近。动力方面使用了长安自己研发的C10直列四缸1.0升发动机，最大功率为51.2kW，最大扭矩为90Nm，变速箱有5挡手动和5挡序列两种。

    配置方面，奔奔MINI的高配车型有正、副驾驶安全气囊，不过低配的车型就无缘安全气囊了。全系大部分车型都有遥控钥匙、制动力分配和ABS防抱死。其中4.69万元的自动豪华型安全配置最丰富，搭载5挡序列变速箱，有前排侧气囊和前后排头部气帘。

    奔奔mini搭载的是C10四缸1.0升汽油发动机，是长安历时3年的研发成果。相较于主流微型车搭载的三缸发动机，四缸发动机的输出更平顺，震动和噪音也就更小。其最大功率达到51.2Kw/5600rpm，最大扭矩90N·m/4600rpm，工信部综合百公里油耗为5.7升。发动机的发力转速范围偏高，属于高转速发动机。

    ● 车型点评

    相比外观的改变，奔奔MINI 2012款的内饰变化更加小，样式基本不变，显得更加的小巧可爱

    ● 全球鹰熊猫

    指导价：3.78万-6.98万元

    推荐车型：2011款 1.3L 手动尊贵型（5.58万）

    全球鹰熊猫的三围尺寸为3598*1630*1465mm，圆形的大灯被三角形的黑边包住，正像是熊猫的黑眼圈，转向灯的位置设计在眼圈内侧，恰能体现出憨态可掬的一面，眼神虽不凌厉却能让人产生一种亲切的感觉。搭配夸张的大嘴造型，组合上吉利“全球鹰”的新标志正好形成了熊猫的前脸。

    熊猫可爱时尚的外观，加之可爱的熊猫造型，收到了很多年轻消费者的喜爱。

    中控台上方虽然是硬塑料材质，但质感在同级别微型车中绝对属于佼佼者，看起来很厚实很舒服。方向盘的设计在全系车型上都是一样的，不带任何功能的三幅造型手感倒很不错，方向盘足够轻以至于一个手指也能轻松完成车辆调头的操作，而车辆在高速行驶时方向盘又略显沉重，如此有效的随速助理系统在微型车上确实不算多见。

    排量的减小自然会带来油耗的降低，熊猫1.0L车型搭载了CVVT发动机，在油耗方面有着不错的表现，官方给出的数据来看百公里油耗仅为4.6L，而且在新车型中首次采用了全铝发动机，大大减轻了发动机重量，对油耗的降低也有所帮助。

    ● 车型点评：

    对于全球鹰熊猫，我想用可爱、卡通来形容它是再适合不过了。它圆润可爱的外形，对于女孩子来说是非常有杀伤力的。圆圆笨笨的外观和真实的小熊猫如出一辙；轻巧的方向盘也可以让女性车主可以毫不费力的驾驭它；同时，经济的油耗也是让众多车友选购它的重要原因。

    ● 总结

    看完小编为大家总结的车型是不是觉得豁然开朗呢？这四款小型车虽然车身体积较小，但是所该具备的功能和安全性能它们丝毫不逊色于其他车型。如果您只是希望能够方便出行，并且解决“停车难”的问题，那么代步时尚小车就是您不二的选择！