植树节将至 BMW ActiveE 纯电动汽车对话环保

　　【太平洋汽车网 镇江车市】“幼苗不可能一夜之间成林，同样地，‘节能减排’也不是一朝一夕就可以完成的任务”，随着3月12日植树节的临近，随着目前大部分地区的雾霾天气等污染现状，低碳环保生活被越来越多的人在倡导和推崇，号召全社会共同营造“绿色”生活是整个社会的共同使命，然而“环保”也将再度成为国内车市的热点话题。谁能超前时代，一路领先科技环保未来?BMW ActiveE纯电动汽车给出了非凡答案。

　　BMW ActiveE 纯电动汽车项目介绍

　　环境之悦，是与自然零排放相处;科技之悦，是让续航160公里成为现实;未来之悦，是使清洁能源汽车走进我们的生活。BMW ActiveE是以BMW 1系双门轿跑车为基础研发的纯电力驱动车。它是BMW 运动驾驶风格与绿色环保理念的完美结合。

　　凭借先进的电力驱动系统，它能在9秒内完成0-100公里/小时的加速;而由BMW独立研发的全新动力传动系，可以让你在每天的驾驶中实现高达160公里的续航能力。同时，BMW 轿车一贯的精准操控和舒适感受，也因为全新的电机驱动技术和经过空气动力学优化的车身轮廓，得到了极致的传承。

　　高压蓄电池

　　BMW针对汽车面对的严苛挑战，对锂离子蓄电池进行了完善，借助这一目前最高效的蓄电池技术，BMW ActiveE可以有效地存储能源。最显著的成果便是令BMW ActiveE在实际使用中达到160公里的续航里程。一切，都来自于BMW的尖端科技。

　　所谓日常使用的行驶里程，即同时使用大灯和空调等辅助设备时，汽车能实现的行驶里程。用32安电流，在充电设施充4-5小时后，高压蓄电池即可充满。一个采用智能设计的电子系统不断监测并控制每个电池单体，液体冷却系统则确保所有单电池都处于最佳温度范围内。

　　特别开发的蓄电池组能够承受温度变化、振动和碰撞。并且，它们被巧妙的安装在三个地方：发动机罩下面，原本的传动轴通道中，和原先燃油箱的位置--如此设计，可以保持BMW ActiveE完美平衡的车桥调节，并赋予车辆更低的重心。

　　此外，高压蓄电池也为其他单元供电。制动力辅助单元、助力转向、暖风和空调系统全部以纯电动方式工作;而且在BMW传统燃油汽车上有显著效果的BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)也在BMW ActiveE上发挥了明显的作用。

　　电机

　　创造驾驶乐趣，而不是排放。BMW ActiveE采用BMW特有的的后轮驱动系统及强劲的电机。125千瓦(170匹马力)的功率和250牛米的扭矩，造就强劲推力。直接安装在后桥上--没有离合器，也没有手动或自动变速箱。这台即时响应的电机一经启动，便可输出最大扭矩，只需9秒，便可将BMW ActiveE从静止加速至100公里/小时。而车辆的最高时速则被限制为适合日常使用的145公里/小时。

　　此外，BMW ActiveE的电机还发挥发电机的作用，当驾驶者松开油门踏板时，它立即将车辆释放的动能转化为电能提供给高压蓄电池。在市区交通中，75%的情况下仅通过电机制动便已足够。其结果是将BMW ActiveE的续航里程增加了高达20%。在实际路况下，您可以零排放地享受160公里的驾驶乐趣。当空调或暖风系统处于最高设置时，续航里程会稍稍缩短;但当调节至最佳状态并且有ECO PRO(节能)模式辅助时，续航里程又会相应地加长。

　　车身

　　未来构建在经验之上。这也正是BMW ActiveE在BMW 1系双门轿跑车的基础上开发而成的原因。设计师们所面临的挑战是将完全不同的驱动技术整合到车辆中，但却仍旧保持BMW的本质--纯粹的驾驶乐趣。

　　每款采用此基本概念的BMW都能实现纯粹的驾驶乐趣。其中包括后轮驱动和车桥载荷的平均分配。同样实现平衡的还有三个高压蓄电池组，它们占用的是之前驱动系统的空间：发动机室、中央的传动轴通道和燃油箱。它们通过专用高压电缆连接到电力电子，该装置控制后桥上的电机。其他特殊装备包括取代油箱加油口的充电连接，以及用于高压蓄电池中锂离子蓄电池的专用水冷却器。所有元件都有效地利用空间，因此，BMW ActiveE仍可配备四个座椅以及200升的行李空间。

　　BMW ActiveE在与BMW 1系双门轿跑车相同的生产线上制造而成。包括电机的后桥或高压蓄电池等单个部件部分由手工制成，部分由自动控制装置制成，但都是在工程师们的辅助下进行预装配的。到达传送带上时，它们都是可以直接安装的完整模块。由此可确保每款车型都具备BMW要求的品质。

　　设计

　　轮廓分明的肩线、长轴距、短前悬、流线型车顶和强健的车尾：BMW ActiveE显然具备动感双门轿跑车的所有细节。

　　在经过空气动力学优化的车身轮廓上，银色/蓝色线条描绘出构成BMW ActiveE核心的电路。它们在城市灯火中闪耀，与LED强光灯交相辉映。空气帘--车辆前部的特殊进气口，可减少前轮的乱流并进一步增强空气动力学特性。

　　内饰以带有蓝色装饰缝线的珍珠灰Dakota真皮内饰为主。带有"ActiveE"字样的迎宾踏板是这款特殊车型的又一项特有细节。

　　安全性

　　结果不出所料，令人惊叹：最终的碰撞试验证明了BMW ActiveE如同计算的一样，能够满足工程师们在安全性方面的高要求，对车内人员和可能的救助人员而言都非常安全。

　　至关重要的一点在于，一旦发生事故，整辆BMW ActiveE必须保持绝对安全，并且完全断电。为确保这一点，电子系统会不断监控所有重要的参数，例如安全气囊的加速度传感器或高压蓄电池中各个锂离子蓄电池的电量和温度。在危急情况下，电子系统可保证断开蓄电池与车辆电气系统的连接，并保证所有部件不带电。

　　蓄电池单元本身位于坚固的盒子中，盒子在生产过程中接受了大量而严苛的试验。而整个蓄电池单元位于BMW ActiveE中具有最佳保护效果的位置，包括：车辆前部的一个附加防撞结构下，中央通道中以及后排座椅后方，取代传统汽车燃油箱。最终，大量碰撞试验获得的预期结果表明：BMW ActiveE与其他BMW车型一样安全，非常安全。

　　舒适性

　　BMW ActiveE可始终提供如BMW 1系双门轿跑车一样的最大舒适性：四个座椅、真皮内饰、200升的行李空间、自动空调设备和座椅加热装置。同时，为您和乘客带来只有电动车辆才具有的便捷性。

　　BMW ActiveE避免了踩下离合、换档操作等麻烦以及偶尔会随之出现的顿挫感，因为电机能够以一个档位应对所有车速。当您松开油门踏板时，BMW ActiveE会减速，此时电机功率不超过60千瓦(81匹马力)，并且充当发电机。通过此方式回收的能源，可将车辆在市区交通情况下的续航里程增加高达20%。

　　日常实用性

　　每一天的理想之选，让每一天都更加理想。BMW ActiveE 已通过最重要的检验--日常实用性。

　　更多

　　您每天的行驶里程是多少公里?在美国和欧洲，大部分人往返上下班的行驶里程通常小于50公里。因此，BMW ActiveE 160公里的续航里程完全可以满足往返上下班及之外的出行需要。车辆提供的空间完全足以进行结伴远足或日常购物。四个座椅和200升的行李箱空间，让它可与BMW 1系双门轿跑车相媲美。

　　车辆行驶时，电子系统不断监控当前续航里程，只需按下按钮便可启用ECO PRO(节能)模式。座椅加热等舒适功能可根据需要进行调节，显示屏则可为您提供有关保持最佳车速以实现最大续航里程的支持建议。

　　关于镇江宝德汽车：

　　镇江宝德是华晨宝马汽车有限公司和德国宝马汽车集团在镇江市的授权特许经销商。成立于2008年，是镇江地区第一家BMW授权经销商，我们提供BMW全线产品的汽车销售、以及原厂配件、售后服务、信息反馈等服务。拥有BMW全线的车型可供您选择，包括：全新BMW 1系、 3系，5系，6系，7系，BMW X1、BMW X3，BMW X5、BMW X6，BMW Z4以及BMW M系等多种车型。镇江宝德的维修服务中心拥有直接由德国进口原装先进检测仪器和最新的修理、加工设备。 我们的技术和销售人员全部接受过BMW的专业培训，遵循BMW全球统一的高标准，能够为您和您的爱车提供最完美服务.

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