长安首款中级轿车——睿骋新车到店

    1月25日，随着重庆市政协第四届一次会议在重庆人民大厦拉开帷幕，5辆长安RAETON睿骋再次肩负起会议公务用车的重任，负责政协委员及嘉宾的全程接送工作。会议之余，各位领导及嘉宾对RAETON睿骋优雅大气的外观设计、大气舒适的乘坐体验与中国品牌车型的产品力升级给予一致好评。由此，以长安汽车为代表的中国汽车制造企业正向全新的“中国制造”时代迈进。

    据了解，本次服务重庆市政协会议并非RAETON睿骋的“准公务车”首秀。自去年12月1日RAETON睿骋于长安汽车北京工厂正式下线后，随即凭借“高起点、高品质、高性能”的综合实力获得了公务车市场抛来的橄榄枝。

    2012年年底，长安汽车作为特邀车企参加了素有中国政府采购风向标之称的“政府采购高峰论坛2012”，RAETON睿骋被指定为活动现场唯一指定用车。无独有偶，在同期举行的第八届全国政府采购集采年会上，长安RAETON睿骋将“2013年度政府采购自主创新首选推荐车型”奖项收入囊中，这是RAETON睿骋亮相以来获得的首次殊荣，由此表明RAETON睿骋的品质与产品实力得到了政府采购领域的认可， RAETON睿骋在公务车领域的发展值得期待。

    一直以来，政府采购对车型排量、售价与相应参数配置有严格界定，由于产品检验平台的公正公开，因此也成为高规格、高水平的代名词。而秉承长安百年制造的工艺品质与军工传统的安全基因的长安RAETON睿骋对此做出了完美诠释。

    RAETON睿骋严格依照2012年新版C-NCAP安全碰撞五星标准设计，通过先进的主被动安全技术实现如空气般无处不在的安全感。其中，睿骋1.8T版本全系配备TRW美国天合最新一代ESP电子稳定系统，整合ESP、ABS、EBD、TCS、BA、HA、HBB傲视同侪的7项强大功能，能够在紧急情况下稳定车辆行驶，未雨绸缪处彰显从容气度。与此同时，RAETON睿骋拥有TPMS胎压实时监控功能，方便驾驶员及时了解轮胎信息，安全尽在掌控；搭载ECD电子控制减速系统，减速度是常规手刹的3倍，能够快速实现应急停车，增加主动安全保障。

    在被动安全方面，RAETON睿骋采用HEEAB高刚度钢吸能构架式车身设计，全车高强度钢用材达40%，并配备6安全气囊的最高防护与高安全性能座椅，构建全方位安全防护体系，打造极致安全屏障，为出行保驾护航。

    除去对安全性能的高度关注，长安汽车坚持打造中国最强大且持续领先的研发能力的努力在RAETON睿骋身上有了绝佳体现。

    RAETON睿骋是长安汽车“新平台、新设计、新动力总成”下的首款实力中高级座驾。搭载长安汽车全新D系列Blue Core发动机，全系共1.8T和2.0VVT两个排量5款车型可选，其中1.8T发动机最大功率130Kw，最大扭矩230N•m，比肩2.5L传统发动机的动力性能。匹配爱信Tiptronic6速手自一体变速器，兼顾优良的燃油经济性与快速换挡响应，起步争先随心而动。

    RAETON睿骋汇聚长安汽车全球化设计团队的智慧。在设计研发环节，汲取欧洲前沿的设计思想和领先审美时尚、日本的精细化设计理念，并以本土消费者的需求动态和最新流行趋势为准绳，精心打造。在开发测试环节，参照20万公里可靠性进行发动机开发；其搭载的电子稳定程序（ESP）在新西兰开展冰雪路面试验，历经4轮调校，最终缔造出精益求精的高品质、高性能轿车。此外，RAETON睿骋整车通过了4万公里的可靠及耐久性强化试验，另额外追加6.5万公里高速高负荷试验，并融入对高海拔、强日照、极寒及高温极端天气的实验。

    在今年1月刚刚结束的长安全系车型极寒测试中，RAETON睿骋顺利完成横穿冰雪覆盖的大兴安岭，历经50℃的温差、横跨1000余公里的路试，优异的表现再次验证了长安汽车千锤百炼的品质锻造与RAETON睿骋“中国制造”的标杆品质。相信凭借全方位的产品实力，RAETON睿骋望在上市之后成为自主品牌中高级车型的领军品牌。而随着长安汽车黑河寒区实验基地的正式成立，长安汽车极寒试验能力提升，将为中国自主汽车技术的发展注入新的活力。

【责任编辑 申艳报道】