【太平洋汽车网 导购频道】对于大多数人来说,买车不仅仅是为了个人,也是为了方便家人,在日渐拥挤的交通环境中,能轻松自如的上下班,或带着一家老小探亲访友出外旅行,这些都离不开汽车带来的便利,启辰R50作为一款入门级的家用车,以其“实在”的表现广受大众的喜爱。宽敞的空间,低廉的价格和较小的油耗量让其在家用市场上占据一定的地位。
2013款启辰R50相对于12款启辰R50,外观内饰并没有太大的变化,仅在部分配置的细节上进行了修改,方向盘上的logo色彩变得更加立体艳丽,并增加了前后调节功能,后视镜也由之前的手动变成了电动调节,这些细节的变化注重的就是用户的舒适体验,虽然进步很小,但我相信启辰未来能走的将会更远,下面小编就带大家来了解下这款新车。
● 外观:前脸与D50一样 尾部新增加了后尾翼
启辰R50前身为日产骐达,二者相似度较高,都拥有宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验,同时作为小改车,在继承了骐达优良性能外,也大大降低了开发成本,是一款性价比非常高的居家车型。
启辰R50与启辰D50的前脸造型几乎一样,规整的进气格栅加上醒目的镀铬装饰,配合锐利大气的前大灯组,使之看上去活力十足。发动机舱两侧的隆起设计则彰显体现了R50的个性与独到之处。
从侧面看上去,R50的线条依然顺畅而且动感,车尾部分加入了带高位刹车灯的尾翼,与前大灯相呼应,充分展现了该车“羿”的设计理念。由于车身是基于骐达的基础上修改的,外观上二者相差不大。
车身尺寸方面R50和骐达并没有太大的区别,轴距依旧为2600mm,长宽高分别为4280/1695/1535mm,可以想象R50肯定拥有非常宽阔的内部空间。
尾部部分可以说是R50车身整个外观的亮点之一,新加入了带高位刹车灯的尾翼,采用掀背式设计,红白相间的巨大尾灯非常显眼。
轮胎方面,启辰R50采用了玛吉斯轮胎,轮胎的规格为185/65 R15。这款轮胎具有4条宽排水槽和2条窄排水槽,与地面接触面比较宽,防滑及刹车摩擦性尚可。虽然性能上比较一般,但在后期维护中可以节省不少花费。
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