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路虎新一代揽胜运动版重庆车展耀世登场

2013-06-07 16:43 出处：pcauto 责任编辑：chongqing01

【太平洋汽车网重庆商家活动】2013年6月6日，重庆惠通陆华汽博中心4S店——世界顶级豪华品牌路虎在重庆国际车展来临前，带来了全球顶级高端运动型SUV——全新一代揽胜运动版的首秀——重庆媒体专场尊品会。它是迄今为止速度最快、反应最灵敏的路虎车型。曼哈顿高耸的天际线成为此次全新一代揽胜运动版全球首秀的完美背景，也象征着揽胜运动版在美国市场全球领先的销量，以及其在纽约所受到的无与伦比的欢迎。

全新一代揽胜运动版秉承了全新一代揽胜备受赞誉的设计思路，兼具路虎旗下车型有史以来最为动感的公路性能及业界领先的全地形能力。集各项先进技术于一身的全新一代揽胜运动版拥有更加自信、硬朗的外观，更加豪华的内饰设计，以及更为灵活的“5+2”可选座椅配置。

凭借路虎突破性的轻量化悬挂设计和创新的动态底盘技术，全新一代揽胜运动版所采用的业界领先的全新全铝车身结构将车体重量达420公斤*。这为车辆带来了更动感的性能表现，不仅为驾驶增添了独特的运动乐趣，而且实现了动态的人车一体的驾控体验以及卓越的舒适性。同时，其二氧化碳排放量也降至194克/公里。

设计：自信、强劲与硬朗

动感十足的全新一代揽胜运动版拥有大胆而现代的外观设计，彰显出更为自信强劲的硬朗风格，同时标志着全新一代揽胜运动版将为驾乘者带来更为致臻完善的驾驶体验。传承自揽胜基因的标志性设计表明，全新一代揽胜运动版与全新一代揽胜及揽胜极光一起，组成了全新的揽胜家族。

全新一代揽胜运动版对上一代车型的独特设计进行了全新诠释，其拥有线条更加流畅的现代外观，空间利用率也大幅提升。全新一代揽胜运动版相比上一代车型，尽管长度仅增加62毫米，4850毫米的车身仍短于其他7座SUV以及大部分E级轿车，但可以实现更高的机动性和泊车便捷性。而加长的轴距（增加178毫米）则提供了更宽阔的车内空间，更大地方便了后排乘客上下车。

功能：拥有最全面功能的SUV

全新一代揽胜运动版致力于提供更为动感的公路驾驶体验，以更精致的内饰细节及舒适的驾乘体验为驾乘者带来敏捷的人车合一的操控体验。轻量化全铝悬挂系统使得全新一代揽胜运动版的性能表现大幅提升，该悬挂系统完全独立，前悬挂采用宽间距的双横臂独立设计，后悬挂采用多连杆式独立设计。

全新一代揽胜运动版拥有同级车型中领先的车轮行程（前轮行程为260毫米，后轮行程为272毫米），为车辆提供高达546毫米的车轮铰接长度，以应对最为复杂的路况。最大离地间隙增至278毫米（较上代车型增加51毫米），升级后的空气悬挂系统可自动改变两种驾驶模式下的离地间隙。开创性的第二代自动全地形反馈适应系统Terrain Response®能够自动选择最适合的地形模式。

从最低的“进入高度”（较上代车型降低10毫米，达到50毫米，以便于乘客上下车）到标准的越野高度，第五代空气悬挂系统提供最多115毫米的常规车身高度变化。该系统还提供自动伸缩（由传感器触发）和手动伸缩两种模式，能将全新一代揽胜运动版的车身高度升高35毫米，使其车身总高度变化范围达到185毫米。

重新设计的空气悬挂系统及全新“增加35毫米”的中间设置，意味着车辆能够在较以往更高的速度下应用越野模式（从50公里/时提升至80公里/时），这在辙迹累累的长距离土路上非常有用。（文/刘飞川）