谁是微客节油王 微客油耗大PK

 

 

　　福仕达新鸿达搭载的是海马自主研发而成的M系列发动机，该发动机拥有12项先进技术、20余项设计专利，具有低油耗、小排放、高标准的特点，曾获得“2011年度小排量发动机”奖项。

 

 

　　由于海马M系列发动机应用了曲轴细轴化、集成正时链盒等技，减轻发动机重量、减小内阻，再加上福仕达新鸿达的流线型弧线车身设计，内外兼修提升燃油经济性。据工信部数据统计，福仕达新鸿达百公里综合油耗仅为6.2升，按照8元/升的市场价格计算，福仕达新鸿达每公里燃油成本仅有4毛9，油耗比传统大微客节省了15%，被称为“微客省油王”。

 

 

 

　　长安之星2搭载了长安新一代C系列发动机，这款发动机经过技术升级后，进排气门开关时间更精确，提高了响应力和燃油经济性，做到了环保排放。

 

 

　　长安之星2百公里综合油耗为6.7L，较长安之星一代节约不少。但长安之星2油耗稳定性不高，如果能在车身设计以及变速器性能方面有更好的突破，可能会赢得更好的口碑。

 

 

 

　　新五菱之光采用的是B系列发动机，这是一款单缸4气门DOHC结构发动机，动力强劲。此外，这款发动机应用了集成PDA系统的塑料进气歧管，在确保高转速下进气效率的同时，也能保障低速状态下的进气速度，在一定程度上有效提高了整车的燃油经济性。

 

 

　　据工信部公布的数据显示，五菱之光百公里综合工况的油耗为7.0升。专家解释，如果五菱之光能够进一步提高发动机的热效率，会有更佳的节油性能就表现。

 

 

 

　　北汽威旺205是北汽威旺针对微客短轴市场推出的“大空间微客”，除空间优势外，北汽威旺205配置了北汽自主研发的两款发动机，分别是B10X和B13X，这两款发动机对燃烧系统及零部件系统进行了优化设计，具有一定的优势。

 

 

　　从数据上看，北汽威旺205的百公里综合油耗为7.3L，表现差强人意。这与它离合器接合点低、油门重的设计有关，起步后往往需要深踩油门加大进气来获取更大动力，在一定程度上影响了节油性。此外，北汽威旺205车身重量达到1060Kg，车身重量也对这款微客的节油性能造成了影响。综合来看，北汽威旺205的节油性还有更大的提升空间。

 

　　结语：以上四款微客的平均油耗约为6.8L，可以说，微客产品整体的节油能力相较以往已经大大提高。这与微客厂家不断采用先进技术攻克节油难关，力求最大限度满足消费者的用车需求，努力为消费者带来经济高效的用车实惠有关。但是也应看到，四款微客的油耗水平差别相当大，说明微客行业的节油技术发展水平并不平均，存在提高空间。毕竟对于售价差别很小的微客产品来说，日后的使用成本才是消费者更为关注的。