还是最美的大众 一汽大众新CC购车手册

　　【太平洋汽车网 导购频道】一汽大众CC终于迎来新款，尽管同事都说新款只能是“曾经最美”，在大众多款车型悉数归入家族全新设计的脸谱后，最美的CC也毫无悬念的套上了娃，但是参考大众在华车型的循规蹈矩，新款CC还是可以鹤立鸡群的。

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　　新款车型主要针对外观和部分配置进行调整，动力配置延续之前的1.8T、2.0T和3.0L V6发动机，匹配的变速器为6速DSG或7速DSG双离合变速器，售价区间为25.28-34.28万。

● 全新大众CC的基本选择

　　全新CC毫无悬念采用了家族式设计，横直式的中网加上重新设计的前后大灯，更加沉稳大气，尽管侧身的优雅线条还在，但风格上已经丢了原有的与众不同。

　　新款CC的尾部变化主要体现在大灯形状的设计，原有的四个圆形被大众新一代尾灯所取代，内部LED灯组更富有科技术，这也让整个尾部的感觉一下转换到稳定和典雅，多了些辉腾的味道。

　　新款CC整体风饰设计风格几乎未改变。在换挡杆、中控台、开门拉手以及车窗与外后视镜操作按钮等处，仍然采用了精致的镀铬装饰，充满了时尚气息而又更显档次。可以说改款CC的内饰达到了实用与美观的完美融合，在细节处理和材质选用上达到了较高的水准。

　　所有车型均配备了17英寸的轮毂，多辐条花式铝合金轮毂，造型夸张运动。它在保证视觉效果的同时，也不忘车辆行驶在坑洼路的舒适性，45的固特异的EXCELLENCE轮胎扁平比足以保证驾驶舒适性。

　　动力方面，改款CC并不会对技术参数层面作出大的改动，它将继续延续原先的1.8T、2.0T和3.0L三款发动机，与之匹配7速/6速DSG变速箱。

　　海外版的DCC动态适应底盘控制系统也正式引入新款CC。通过调节，它可以为你带来舒适、运动等驾车模式，据了解，DCC具有加速和高度传感器，计算阻尼调校范围DCC系统则是通过各种传感器综合分析路况后，自适应路面情况，电控避震桶阻尼，而且这个调节速度是以毫秒计算。

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