领克02 Hatchback 大孩子的玩具！

在自然界中，旭日的橙色相比较红色而言少了些激情和挑衅，但它依旧可以传达一个热情、活跃和热烈的感觉。不用拼命的叫喊，橙色就能产生巨大的能量。

今天，试驾的这款领克02 Hatchback采用饱满的橙色色漆作为主打色，让橙色在不同光照下显示出丰富的层次感。作为性能玩家的专属配色，从游戏与赛车运动中汲取灵感，100%速度加120%激情调配而成。惹眼，动心，自成焦点。

而黑橙对立的撞色搭配是个性与生命力的张扬，橙色点缀，拉满运动属性，驾驶激情加成翻倍，令人眼前一亮。这就是领克02 Hatchback外观上给人的感觉。

内饰的整体风格依旧采用的是领克02那套设计理念，但细节变化还是很明显，添加了很多橙色作为修饰，比如空调出风口、方向盘、换挡拨片以及安全带都标配了亮眼的橙色 。

最大的变化应该就是座椅升级，采用了Alcantara翻毛皮材质的座椅，不过相比起领克03+的一体式翻毛皮运动座椅来说，领克02 Hatchback的座椅翻毛皮材质很少，大多还是皮质，不过领克02 Hatchback的座椅承托性很好，座椅也要更加舒适一些，这些变化也让领克02 Hatchback有着更好的乘坐舒适性，即便是长时间驾驶，也不会感觉太累。

作为一台“钢炮”车型，澎湃的动力是必不可少的，为此领克给02 Hatchback装上领克03+同款动力总成，匹配爱信8AT变速箱。这套动力总成作为目前领克的招牌动力总成，采用前驱的驱动形式，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，开启超增压模式后可达到惊人的380牛·米，官方宣称零百加速时间仅6.2秒，我相信这足以满足年轻人对动力的追求。

底盘调校相对领克02也更加运动，弹簧刚度提升50%、副车架衬套刚度提升40%，结合稳定杆、减震器等调教件匹配，形成高刚度的运动支撑框架，配合米其林Pilot Sport 4运动型轮胎，做到了整车操控响应的快速、精准。而意大利进口ITT高性能刹车片、博世ESP高动态车身稳定系统、19英寸锻造轮毂、前舱铝合金横向稳定加强杆、碳纤维尾翼等的加持，则进一步提升领克02 Hatchback的运动性能。

坐进驾驶位，按下一键启动按钮，随着一阵低沉的怒吼，车辆被激活。将旋钮调节至运动模式，关闭ESP系统（封闭场地），刹车与油门同时踩下，能明显感觉到发动机与刹车盘之间的较量。憋转速至2500转/分钟，接到指令立即松掉左脚刹车，并将右脚油门踩到底，这辆领克02 Hatchback就被“弹”了出去。

而在弯路，复杂路况，得益于出色的底盘悬架调校，让这台性能小钢炮充满驾驶乐趣。前麦弗逊后多连杆并带有横向稳定杆的悬挂系统被调校得非常适合激烈驾驶，快速攻弯配合支撑力十足的底盘，让车辆侧倾幅度极小，给予驾驶者巨大信心。再配上比较大的方向盘以及出色的转向手感，不动声色间就能完成极速过弯的一系列操作，这就是“小钢炮”的魅力所在。

写在最后

总的来说，领克02 Hatchback代表了领克要打破性能车市场被合资与进口品牌盘踞的现状和态度，与03+形成了“运动轿车双子星”，将进一步丰富领克性能车型的市场布局，满足更多追求性能和驾控乐趣的用户需求。

就对手而言，领克02 Hatchback的竞争对手并不多，主要就是高尔夫GTI这类型的车，但比起领克02 Hatchback来说，高尔夫GTI这类型的车除了成名已久、调校得更加成熟以外，其他方面的表现其实是不如领克02 Hatchback的，并且领克02 Hatchback作为一台国产小钢炮，它的配置、舒适性以及实用性等方面的表现要更好一些，主要是价格也不高，Halo版售价17.68万元、Halo驾控套件版18.18万元。

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