搭载毫末智行辅助驾驶WEY摩卡系列新品出击2021慕尼黑车展

　　【太平洋汽车网 行情频道】近日，魏牌携“智能新物种”摩卡（Coffee 01）PHEV登陆2021慕尼黑车展，以前瞻智能科技、极智美学震动欧洲车坛。作为魏牌旗下首款智能旗舰车型，摩卡一经亮相就备受各界关注。上市之后，摩卡凭借出色的产品实力斩获业内多项智能驾驶辅助领域大奖，其中，毫末智行为摩卡提供了辅助驾驶能力，领先的辅助驾驶能力助力明星车型更加吸睛。

说起毫末智行就不得不提长城汽车，这家致力于研发中国领先的自动驾驶AI技术的公司脱胎于长城汽车，成立仅一年半时间里高速发展，已成为中国营收增速最快的自动驾驶公司。而这次闪耀慕尼黑车展的摩卡车型亦是毫末智行辅助驾驶量产应用的第一款车型。

（WEY摩卡PHEV亮相慕尼黑车展）

摩卡（Coffee 01）PHEV首秀慕尼黑

摩卡（Coffee 01）PHEV在慕尼黑车展上大放异彩，充分展示了品牌在辅助驾驶技术领域的领先实力，特别是摩卡辅助驾驶和智能座舱等多项高科技。WEY摩卡作为魏牌的旗舰车型，自今年5月上市以来，凭借超高的整车智能化声名鹊起，还通过了智能驾驶机构的权威认证，创下了“使用智能驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”世界纪录。

有了毫末智行的助攻，摩卡（Coffee 01）PHEV在辅助驾驶方面造诣颇深，其搭载的HWA高速公路辅助驾驶系统可实现智能变道、低速无车道线场景下自动跟车、弯道运动控制等多项辅助驾驶操作。此外，该车还配备了还原世界、融合泊车、探索前进/循迹倒车等业内领先的智能驾驶黑科技，还可以通过整车FOTA升级，让车辆始终保持技术迭代。

除了WEY摩卡搭载了毫末智行辅助驾驶产品，近期大热的坦克300城市版等量产车型也同样搭载了该项能力。预计未来三年搭载毫末智行辅助驾驶产品的乘用车数量可突破100万辆，覆盖长城系数十个乘用车型。另外，在低速物流车方面，毫末智行作为美团的唯一生产合作方，为美团新一代具备标准化量产能力及L4能力的无人配送车“魔袋20”，提供了规模化量产交付服务。

（搭载毫末智行辅助驾驶产品的WEY摩卡）

让更多汽车更智能 毫末智行辅助驾驶技术持续精进

让中国智能驾驶享誉世界，毫末智行也在不断努力。作为从长城汽车分化出的独立科技公司，毫末智行是GM Cruise领先模式在中国的典型代表。毫末智行具有与主机厂绑定的天然优势，不仅意味着在产业链协同、质量管理、成本控制、智能驾驶数据量上的优势，而且可以迅速实现产业化落地。

在自动驾驶技术方面，毫末智行拥有两大法宝：全自研安全认知模型CSS、全球领先的超大规模视觉识别技术Transformer模型的率先应用。这些关键技术的突破为毫末智行辅助驾驶的安全性及稳定性打下了良好基础。具体到产品方面，毫末智行“小魔盒”行驶里程已突破50万公里，搭载其辅助驾驶系统的WEY摩卡已完成5000台装载。目前，小魔盒一直在持续迭代升级中，预计2022年，小魔盒3.0产品正式投入量产后，可满足L3以及后续L4/L5等全场景智能驾驶功能的实现。

中国自主汽车品牌享誉世界少不了孜孜不倦的技术创新，特别是当智能驾驶已成大势所趋，就更需要本土深耕技术发展的科技公司去迎接新的挑战。就像毫末智行CEO顾维灏所言，“毫末智行致力于发展领先的自动驾驶AI技术，以硬科技助力中国自动驾驶发展。”