2014款奔驰E级上市 售价44.3-77.9万元

　　【太平洋汽车网 江门新车】2014款北京奔驰E级在成都车展上市，7款车型售价区间为44.3-77.9万。新车不仅在外观上有所提升，动力系统也将得到了升级。编辑自江门仁孚奔驰获悉，2014款奔驰E级现正接受预订，订金3万起，目前展车已到店，车身颜色为白色，更多新车详情欢迎免费咨询：4006-119-680转699。【点击参与奔驰团购报名】【点击加入奔驰车友QQ群】

　　新一代E级可以提供两种截然不同的车型供选择，外观最醒目的特征要数进气格栅。一种是采用五边盾形格栅+传统细百叶窗+“立标”样式；另一种类似家族跑车风格的五边盾形格栅+粗百叶窗+“盾标”样式，后者对应新一代E级运动轿车，不需要通过翼子板铭牌或者轮毂风格等细节特征来区分，新格栅相当于将不同配置化为两种风格迥异的车型，一种优雅端庄一种运动时尚，这种产品搭配组合在同级车型是独一无二的，对消费者而言，参考个人喜好和使用需求，又多了一个选择。

　　此外，新一代E级的“修身”也值得关注。它比以往更显修长，这归功于经过重新设计的侧身特征线条。还记得2009年发布上一款E级车时，后门处的拱形线条作为传承1950年代“浮筒式”（Ponton）车身的一项特征被多次提及，现在新E级车隐约让人重温了这种传奇的历史性设计，保留着辉煌。刚提及的侧身特征线条：原来的拱线被一根直线取代，始于B柱终于尾灯，与车侧原有那根始于翼子板的腰线相呼应，使车身层次感更强，整洁且更具视觉冲击感，以利落的姿态强调出结构效果。很少看到会有中期改款车型在车身线条上做出修改，相对这个大突破，保险杠和尾灯光束等细节对应的修改只能称作小改变。

　　正所谓“不破不立”，新一代E级究竟想要“立”什么呢？首先确立了E级家族的新形象，无论是国际市场还是上海车展，消费者普遍反馈新E级比之前更有活力、年轻，相信新E级将会吸引更多的年轻客户，尤其是首次出现“盾标”式的运动轿车。最重要的还是奔驰的诚意：当众多中期改款车型仅作小修改时，奔驰新一代E级可谓脱胎换骨，其技术升级和设计改进已远高于改款车型的传统意义。对于这款车，奔驰在全球进行了前所未有的巨大投入，虽然改款成本大为提高，但诚E十足。

　　国产奔驰新E级长轴距版的内饰同样与海外版基本保持一致，方向盘为三辐式，造型变得更立体，还加入了养眼的金属饰板。集新E级的仪表盘采用独立布局，三个炮筒式仪表各司其职，行车电脑显示屏集成在车速表中央。中控面板区域的布局依次为：7英寸高清显示屏、出风口、多媒体系统、自动分区空调。从布局上看，新E级的中控面板依然属于传统样式，并没有彰显个性的独特设计。

　　动力方面，新款E级长轴距版将采用2.0T涡轮增压发动机取代现款的1.8T涡轮增压发动机。入门级车型E200L装配的是2.0T低功率版本，最大功率136kW（184PS）；E260L则装配2.0T高功率版本，最大功率155kW(211PS)；而E300L车型则依然配备3.0L自然吸气发动机，最大功率185kW(252PS)，比现款的180kW(245PS)有小幅度的提升。

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