实拍：新车神丰田86势不可挡漂移来袭！

    【太平洋汽车网 宜昌实拍】丰田86是一个绝不让大多人陌生的词，但也不乏例外，编者就是如此。相信各位网友都有看过头文字D，那么你一定对那辆AE86不感到陌生。漂亮的过弯漂移技术，想必大家内心都很想跟藤原拓海一样。这也让编者不禁对这款车产生了兴趣。如今来到国内的丰田GT-86是AE-86的接班人，但事实上两者的关联并不大，AE-86实为卡罗拉的第四代，不属于性能车型，而如今的GT-86则是一款彻头彻尾的跑车，并且为丰田与斯巴鲁共同研发的产物。

    ● 外观：线条流畅 飞扬但不张扬

    丰田86由FT-86及FT-86Ⅱ两款概念车型演变过来，虽量产的丰田86相比之下要温和不少，但从较低的底盘与流畅的车身线条都不难看出其不俗的跑车身份。

    丰田86修长的车身线条非常容易让人联想起劳恩斯酷派，不过相比之下丰田86重心更为偏后，营造出俯冲的造型。后45度无疑是欣赏一辆跑车最佳的角度，丰田86也是如此，较长的前车身及微俏的尾部形成对比，跑车一味十足。

    丰田86的尾部设计更加注重线条，有棱有角的线条带些肌肉感，黑色的下保险杠进一步提升了力量感。而排气管方面采用左右双排气管，符合跑车的定位，中置的灯组集成雾灯及倒车灯。

  86的轮毂并不是之前曝光的18寸运动大轮毂，而是采用了时下运动车型流行的熏黑设计16寸轮毂，配备尺寸为205/55 R16的YOKOHAMA轮胎，不仅在视觉效果稍微有些欠缺而且运动性能上也不符合其跑车的定义。