【太平洋汽车网 青岛车市】什么才是都市SUV安身立命之本?不是外观、不是内饰,也非动力,而是决定SUV安全程度的“车身”。和惯用承载式车身的轿车不同,非承载式车身才是都市 SUV保障主人行车安全的灵魂。而说到非承载式车身,亚洲首席SUV品牌双龙汽车一定是专家,旗下SUV品牌雷斯特、爱腾、享御等采用非承载式车身,对想要跋山涉水的你,双龙SUV一定是个不错的选择。
*非承载式车身通过性和安全性更高
都市SUV最初是由越野车发展而来,是为了满足特殊道路需求而诞生,这也决定了越野车与轿车有着根本不同的设计思路。简而言之,轿车是为了在公路上行驶,并且更多地照顾到了车内的驾驶感受和乘坐舒适度,而越野车则更多是为了在复杂的路况行驶,它一定要能够爬山涉水,并且以车辆通过性和安全性为首要目的。
SUV作为近些年最热门的细分车型,很多人认为,它既满足了人们对驾乘的舒适感追求,又必须具有更强的通过性和安全性。作为硬派越野车的代表,双龙SUV 源自军工的品质长期受到市场的热捧和消费者的好评。而旗下的都市SUV全部采用非承载式车身,在满足人们对驾乘的舒适感追求外,车子自身的通过性和安全性也在同类产品中深受好评。
*非承载式车身都市SUV配置关键所在
从某种意义上讲,车身,决定了SUV车型的性格。目前市场上各级SUV车型不下百款,他们或在电子配置上大作文章,或在动力总成上精雕细琢。尽管车型这么多,但对于SUV来讲,决定车辆安全的车身才是关键所在。
而车身结构,一般分为两种,非承载式和承载式。值得一提的是,非承载式车身的结构才是硬派SUV的专属配置。
非承载式车身结构历史悠久,早期几乎所有的汽车都采用这种车身结构。底部有大梁是非承载式车身的特点,这种车身刚性好,强度高,更适合应对复杂路面。像牧马人,奔驰G系等等纯正越野SUV都是采用这种车身结构。而承载式车身结构取消了非承载式车身的刚性车架,车身重量降低了不少,但损失了车身刚性。绝大多数轿车和城市SUV都采用这种结构。
作为硬派SUV的代表,双龙旗下各款SUV都坚持采用了非承载式车身的结构,车身更加稳定,跋山涉水也更加从容。
双龙SUV系列都市硬派SUV典范
在SUV领域,双龙汽车一直以专业和硬派著称。这个来自韩国的品牌如同悍马一样,与军方有着长期密切的合作,作为韩国军方SUV的供应商,双龙制造SUV 的经验十分丰富,而在上世纪80年代,双龙开启了进入民用市场的新步伐,与奔驰的技术合作使得双龙很快推出外形时尚、技术先进的新车型,受到市场追捧。进入中国市场以后,双龙也凭借着旗下多款硬派SUV——雷斯特、爱腾、享御、柯兰多积累了销量和口碑。
作为硬派SUV专业制造商,双龙旗下SUV均采用了非承载式车身。在车身刚性,整车安全以及通过性方面都非常出色、同时得益于与奔驰广泛开展的合作,在发动机技术上也处于业界领先地位。出色的动力技术与非承载式车身的传承使得双龙成为真正的都市SUV硬派典范。
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