● 全新爱丽舍亮点解析
全新爱丽舍是标致301的孪生车型,共享同一套平台,外观设计上有不少共通点。新车全车的长宽高分别为4427mm/1748mm/1476mm,轴距达到2652mm。相比竞争对手,全新爱丽舍在空间上还是有一定的优势。
爱丽舍的内饰设计方向为舒适简洁,实用至上。出于成本考虑,低配车型没有真皮多功能方向盘也合情合理。织物座椅偏硬,高配车型会有真皮座椅。中控面板虽然是塑料,胜在做工良好,7英寸液晶屏、PM2.5过滤系统、同级别最大天窗都是全新爱丽舍的配置亮点所在。
全新爱丽舍上装配的是一款代号为RC5的1.6升双顶置凸轮轴16气门电喷发动机,这款发动机在C4L和全新世嘉上都有装配,与老款相比差异不大,最大功率85kW(116PS)/6050rpm,峰值扭矩150Nm/4000rpm,匹配5MT/4AT这个老旧的经典组合。
爱丽舍的悬挂采用的是前麦弗逊/后扭力梁。从悬挂调校来看,全新爱丽舍毫无疑问是舒适性趋向的,不过想想雪铁龙优秀的地盘调校水准,你会对全新爱丽舍更有期待。
● 全新爱丽舍竞争对手分析
10万元合资三厢家轿车市场竞争激励,强手如林,如大众捷达和桑塔纳,斯柯达昕锐,别克凯越,日产阳光,丰田花冠EX,现代瑞纳,起亚K3等。本文挑选较有代表性的捷达,凯越,阳光与新爱丽舍对比分析。
作为家轿,实用性与舒适性是首要的。旧款爱丽舍的空间就相当紧凑了,轴距只有2540mm。新款爱丽舍比旧款车型大了一轮,轴距比捷达和凯越等竞争对手占优势,带来的是相对来说更宽广舒适的空间感受。
车型 | 新爱丽舍 | 大众捷达 | 别克凯越 | 日产阳光 |
长(mm) | 4427 | 4487 | 4515 | 4426 |
宽(mm) | 1748 | 1706 | 1725 | 1696 |
高(mm) | 1476 | 1470 | 1445 | 1514 |
轴距(mm) | 2652 | 2603 | 2600 | 2600 |
作为家轿,实用性与舒适性是首要的。旧款爱丽舍的空间就相当紧凑了,轴距只有2540mm。新款爱丽舍比旧款车型大了一轮,轴距比捷达和凯越等竞争对手占优势,带来的是相对来说更宽广舒适的空间感受。
这次上市的爱丽舍均配备1.6L自然吸气发动机,技术成熟,保养费用较低,不输同级别对手。不过爱丽舍4AT的变速箱就没捷达和凯越的6AT来得给力了。
新爱丽舍与对手相近动力对比 | ||||
车型 | 新爱丽舍 | 大众捷达 | 别克凯越 | 日产阳光 |
发动机排量 | 1.6L | 1.6L | 1.5L | 1.5L |
进气方式 | 自然吸气 | |||
最大功率值 | 86kW/117PS | 81kW/110PS | 83kW/113PS | 82kW/112PS |
最大功率输出 | 6000rpm | 6000rpm | 6000rpm | 5600rpm |
峰值扭矩值 | 150Nm | 160Nm | 141Nm | 139Nm |
峰值扭矩输出 | 4000rpm | 3800rpm | 4000rpm | 4000rpm |
变速器类型 | 4AT/5MT | 6AT/5MT | 6AT/5MT | CVT/5MT |
● 编辑点评:
早年间,捷达、桑塔纳、富康被称为“老三样”,现在前两者都已经有了继任者,新爱丽舍似乎有些姗姗来迟。不过来得早不如来得巧,爱丽舍全新的外形设计和比较宽裕的乘坐空间以及实用合理的配置对比竞争对手,不说是全面领先,至少也是稍占上风,相信大家也都有相同的感受。
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