不止惊艳 闪电来袭，欧拉闪电猫初体验

10月31日，以“不止惊艳 内外兼修”为主题的欧拉闪电猫(图片|配置|询价)上市发布会在北京举行，欧拉闪电猫共发布四款车型，综合补贴后售价区间为18.98万元-26.98万元，官方指导价区间为20.12万元-28.25万元。荟萃长城汽车30年造车底蕴的欧拉闪电猫，定位于超流线纯电轿跑，用自然灵感设计美学诠释动感之美，通过超流线美学的外观设计、领先行业的智能驾驶辅助系统和安全优先的“无忧电池”及高强钢笼式车身，实现“内外兼修”、“一眼裁决”的靓丽外观和卓越产品力，为新时代青年才俊打造“不止惊艳”的驾乘体验。

“欧拉(图片)品牌发布四年来，我们选择并做对了一件事——改变旧的规则，发现新的价值。”欧拉品牌CEO董玉东表示：“尽管欧拉还很年轻，但在长城汽车集团强大的体系赋能下，欧拉‘出海’的步伐愈发笃定。中国的欧拉，已成为世界的欧拉。以全球化大单品思维，为产品与服务开发理念，让我们既关注产品的时尚观感，也强调了产品的硬核技术指标，从而创造让女人悦心，让男人放心的综合体验。所以，大家看到的闪电猫，是不止惊艳，内外兼修！”

百万级超流线造型 源于自然诠释动感之美

作为契合都市新潮思想与消费理念的超流线纯电轿跑，欧拉闪电猫传承欧拉家族风格，采用自然灵感设计，不仅周身大量运用了曲线设计元素，让美观的腰线、高曲率车窗、饱满的溜背与炫酷的自适应电动尾翼相结合，营造惊艳的视觉效果，同时以超跑环抱式驾舱配合T型镂空中控台设计，琴键质感实体按键，包裹舒适的人体工程学座椅以及延贯车尾的穹顶式全景天幕，创造出精致、轻奢、运动的第三空间，尽显精致格调。

现代折纸艺术家刘通受邀出席本次发布会，他表示：“如果说超流线的轮廓击中了人们的第一眼审美，那么闪电猫的细节则是给了我们‘惊艳’更高维度的升级。以轮毂为例，我们在街上经常能见到的大多是直线、射线的风格，但闪电猫的轮毂我们可以看到是猫爪的拟态；前格栅模拟了波光粼粼的水面；车灯圆润有神，自动升起的电动尾翼，像极了猫科动物，肌肉紧绷，仿佛下一刻就会摆脱束缚，疾风般扑向猎物。”

欧拉闪电猫超流线的造型带来了0.22Cd的超低风阻系数，搭载全新三电系统，双电机四驱，扭矩智能分配，最大功率300kW，最大扭矩680N·m，零百加速4.3s。同时19英寸猫爪仿生轮毂+米其林PS EV轮胎拥有更好的抓地力和支撑性，为驾驶者带来了“动如闪电，御风而行”的驾驶感受。

从安全优先到智能守护 精炼内在媲美百万轿跑

在安全层面，欧拉品牌秉持安全优先的理念，为整车设计高强钢的笼式车身，并搭载业内领先的“无忧电池”。此前，欧拉汽车携手中汽中心，针对“无忧电池”进行了四项严苛挑战，并且在整车测试阶段匹配更为极限的测试实验项目，成为首个接受中汽研“模拟真实事故工况的试验”测试的新能源车型，引领新能源汽车安全标准提升，为用户增加更多安全感。中国汽车工程学会、汽车安全技术分会秘书长张金换教授受邀来到发布会现场，代表中国汽车技术研究中心为欧拉闪电猫颁发TOP Safety“顶级安全碰撞挑战证书”，并用“经得起严格考验，可以让用户放心”“首个权威挑战者”的评语，对欧拉闪电猫电池及整车安全给予高度评价。坚持安全“执念”的欧拉，将让用户的每一段旅途都安全相伴、无忧而行。

用颜值和性能满足用户对超跑的梦想，以极致的安全解决用户对电动车的顾虑的同时，欧拉闪电猫也带来了优秀的智能科技体验。欧拉闪电猫整车搭载28个智慧传感器，包括1个ADAS摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，4个侧视摄像头，以及1个3D面部识别摄像头，同时搭配5G多卫星高精地图的融合方案 ，实现同级别更强的感知能力。

值得一提的是，欧拉闪电猫在同级当中，唯一搭载了紫外线杀菌系统。可以有效杀灭流感病毒、螨虫、乙肝、大肠杆菌等常见的细菌和病毒。波长253.7纳米的紫外线，被公认为杀菌作用最强，欧拉闪电猫使用的UVC系统正是波长在200nm-280nm的高频紫外线，正处于此范围之内。看不见的细节，更能彰显欧拉闪电猫的态度，贴心保护成员健康。

售价18.98万元起 丰厚权益重磅来袭

本次发布会，欧拉闪电猫公布四款车型，分别为600km四驱高性能版，综合补贴后售价26.98万元；705km长续航版，综合补贴后售价23.98万元；555km尊贵版，综合补贴后售价20.38万元；续航555km豪华版，综合补贴后售价18.98万元。此外还包含“无忧购车”、“无忧用车”、“选装折扣”三重惊喜上市权益。诚意十足的价格，让更多的年轻人、家庭用户都可以享受到闪电猫带来的惊艳之旅。

百万级实力派 目标B级纯电轿跑新王者

在静态体验了后，想必大家都想跃跃欲试了。今天湖州广成盈达欧拉体验中心有这样的一个机会能试驾到闪电猫，那就随小编一同去一探究竟。

这样一台车开起来的姿态我想一定比停在那里会更动感。首先4.3秒的官方百公里加速足够给你留下一些认知，那就是说这家伙绝对不是“善茬儿”。踩下油门后，能感觉到整体动力非常充沛的同时它也非常温柔，油门的大小很好控制，不会让你上来就往前蹿。在试驾过程中，趁着机会体验了一把地板油。与其说是地板油，倒不如说深踩了一脚，但也就是这一脚，整个人立马就贴在了座椅上。想象一下，如果在一个合适的场地，那它加速给我们带来的感受一定会更猛烈。

　说完了动力再来说说刹车，整个试驾过程中我们是以日常驾驶风格为主，那么基于这个标准，它的刹车我认为非常适合家用。整个制动力非常好拿捏，表现属于步进状态。也就是说当你踩下第一脚，你便会对它的性格有所了解，后续根据它的制动力表现，你便会对它增加不少信任。

不过有一点我觉得，就是说方向盘有点细了，可能是我手大吧，确实这个粗细更适合女孩子驾驶。转向上给我的感觉比较干净利索，没有那种含糊不清的感觉，这车开起来会觉得很爽快。

底盘方面很扎实，在经过颠簸路面时能感觉到整个车身和底盘很稳。悬架的调校也并不是一味的追求运动而忽略舒适性，悬架过滤震动的表现不错。另外由于是电动车，再加上双层夹胶玻璃的使用，所以闪电猫车内对于抑制噪音的能力表现不错。

（图/文/摄：太平洋汽车 湖州01）