讴歌ZDX大客户及媒体巅峰试驾会完美收官

    11月30日豪华汽车品牌Acura讴歌ZDX大客户及媒体巅峰试驾会，日前在杭州完美收官。杭州8家媒体与大客户与Acura旗下主力车型——ZDX进行了零距离接触。讴歌杭州西子4S店派出了4台ZDX，1台RDX，和1台MDX作为试驾车，小编在这个阳光明媚的下午试驾了这台作为讴歌的第四款车型的ZDX，这款车外形独特在路上的回头率相当的高，在试驾途中，一位开着捷豹的车主频频回头，差点发生交通事故。看来，太美的车上路，完全有可能成为新一代“眼镜杀手”。

试驾时间：11月30日下午1点30分

　　试驾地点：杭州之江东路

　　试驾路况：城市公路

　　试驾里程：30公里

　　优点

　　1.外形极具现代感和科技感

　　2.内饰做工精致，科技含量高

　　3.四驱设计，可以满足多种需求

　　“ZDX的外形设计独特，非常阳刚，极有现代感，直线条的设计很美式，辨识度非常高，这让小编想到了凯迪拉克。”毫无疑问，讴歌ZDX最为吸引人的便是它这极其前卫、个性的外观，很多人会因为其外观而对其一见倾心，正如ZDX外观高级设计师达蒙·谢尔所说，“我们在设计ZDX的时候，就力求设计出一种充满激情，完全突破传统轿跑车概念的车型。”犀利的双五角形镀铬格栅，彰显讴歌家族独有的强悍气势；行李厢盖边缘清晰的盾形轮廓与前格栅相映生辉，散发咄咄逼人的运动气息；菱形设计的大灯与尾灯，透射出强烈的未来感。这就是大胆前卫的讴歌。

　　小编认为ZDX这款车型脱离了很多本田的元素，采用了欧美设计元素，相当拉风，感觉日系豪车的三大品牌，讴歌，雷克萨斯，与英菲尼迪在设计上正逐渐向美系车靠拢，最吸引小编的是ZDX那翘臀的设计，侧面的线条相当迷人。

　　在之江东路上小编开着ZDX，在车少的道路上将油门踩到底，体验ZDX的提速刺激，此前小编也体验过这款车型那让人热血沸腾的提速性能。ZDX这款车的操控性能极佳，提速平顺，完全不是本田风格。让人眼前一亮的是，ZDX采用的发动机是高转速发动机，2挡即可以提速到100码，完全可以满足追求性能的车主的需求。现车试车的不少大客户就是冲着这一点去的，该车采用了F1方向盘桨式换挡拨片，可以随意切换两个模式系统，过一把赛车瘾。根据资料，ZDX搭载强大的3.7升V型6缸VTEC发动机，最大功率可达309马力，搭配全新带运动换挡模式的6速手自一体变速箱，可以满足驾驶者对性能和燃油经济性的苛刻要求。

　　过弯道的时候，陪驾的销售顾问一个劲的提醒我，加油、提速。他说，“一般的车型入弯需要减速收油，而ZDX的四驱设计，入弯的时候加油，这样侧倾才会很小。”讴歌最具亮点的一个设计便是它的智能四驱技术。小编认为，所谓的全地形，那就是既能在赛道上跑，也能去越野。ZDX车身长4905mm，宽1995mm，高1595mm，作为一款全地形轿跑车，ZDX有着200mm的离地间隙，这个数值甚至高于不少城市SUV；讴歌ZDX的接近角为19.8°、离去角为23.2°，这两个数值也大大高于一般轿车。 ZDX拥有四驱系统、跑车造型以及不错的离地间隙、将轿车的舒适性、SUV的实用性以及轿跑车的操控性完美融合在一起。

   结束语： 这款全新全地形轿跑车ZDX，售价88.8万元。作为讴歌家族的一员，ZDX是在北美完成设计、开发和制造的一款全新概念的全地形轿跑车，由美国加州托兰斯讴歌设计室打造。外形上，前卫、大胆、动感的车身线条中融入了更多运动与情感的元素，相当具有现代感。压低的流线型发动机曲线、性感的肩部线条、大斜度设计的车顶线条都在全力演绎着运动与美的终极平衡。并且率先采用3.75米全景玻璃镶嵌的超大天窗设计，行业内首创的320mm超深一件式后翼子板侧板设计等开创性举措，更让车身散发强烈的魅力。 杭州讴歌西子4s店更为ZDX提供为期4年总里程10万公里（每5000公里一次）的保修和免费保养服务，保修期内全时无间断的免费道路救援服务，以及提供上百种纯正零部件的免费保养等行业内最高标准的服务。感兴趣的朋友可以到杭州讴歌4S店预约试驾，体验一番这全地形轿跑的魅力。