PCauto深度评测—奥迪Q3 VS 国产宝马X1

    【太平洋汽车网 保定行情】本文的主角又是一对天生的对手，从它们开始开发的那一天起就注定未来会基情无限，而随着国产的一汽奥迪Q3正式上市，这场颇具看点新时代热销车型之争正式拉开帷幕，已经上市1年有余的国产宝马X1不再是这个级别、这个价位独孤求败的豪华品牌SUV了，而在你准备购买其中某一辆车前，看看这篇多车型的详细配置对比相信会对你的选购带来帮助。

    宝马X1在去年底推出2013款车型时加入了一款使用6速手动挡的车型，将起步价拉低到了25.9万，这让很多人投去了关注的目光，不过手动挡车型与自动挡始终在使用便利性上是有差距的，如果你说手动挡可玩性更高，那宝马X1 18i车型使用的这台2.0L自然吸气发动机就多少有些不够用了。而再来看看奥迪Q3，比较亮眼的是有四款使用quattro四驱系统的车型，而宝马X1仅有两款四驱车型，并且售价已经超过40万，在四驱车型的竞争上可以说奥迪Q3优势十足，顶配车型的价差也达到了7万。

　　接下来的文章中，在对比Q3和X1外观、尺寸、内饰、空间、动力、底盘情况之余，我将选择两车三款车型进行配置对比，一个是低价端的Q3 35TFSI 舒适型 VS X1 sDrive 18i 领先型，还有四驱的35TFSI quattro 豪华型 VS xDrive 20i X设计套装，以及两车的顶配车型。

● 奥迪Q3与华晨宝马X1基本情况对比

　　两款车都沿袭了各自的家族设计，奥迪和宝马迥异的设计风格也必定都有各自的粉丝，不过我想也许大多数人会觉得Q3外观看上去更运动更“MAN”一些。

　　尺寸方面，车长X1比Q3要多92mm，而Q3比X1要宽33mm，在高度方面则是Q3比X1高出22mm，轴距则是宝马保持一贯的优势，比Q3多出157mm。不过大家切记宝马为了追求50:50重量分配，轴距优势一般都会给前轮占用不少（从较长的发动机盖部分就能看出），而不是完全体现在空间上。

　　Q3内饰在用料与材质都保持了进口版的水准，而奥迪和宝马这样的豪华品牌历来都注重满足车主的个性需求，所以内饰都有多种搭配方案，下图所示为Q3 35TFSI quattro 技术型与X1 sDrive 18i 领先型的内饰情况。不过Q3和X1内饰中控操作区部分塑料感都有些强，毕竟是30来万的车，要说豪华感能赶上50、60万的车不大可能，但是做工方面，两者可都是最优秀的水准。

　　从图中可以看出两车的座椅高度完全不同（座椅均调至最低状态），Q3的坐姿要比X1高出不少，驾驶员的腿部更加垂直，同时Q3还配置了腿部支撑。X1的坐姿比Q3要低了不少，整体的风格与轿车一模一样。

　　图中体验者身高为180cm，在Q3前排舒适坐姿的情况下，头部空间大约有三指的空间。在X1前排舒适的坐姿下，头部空间大约有四指的空间，这方面X1要略胜一点。

　　后排座椅与前排的定位差不多，Q3依然是较高坐姿的SUV风格，而X1依然是坐姿较低的轿车风格。其中两台车的座椅都设计的比较宽大，不过Q3高坐姿以及有内陷轮廓的座椅舒适感更加出色。（文/太平洋汽车网 马爱林）

注：以上信息均由PCauto直接采集自商家，相关价格仅供参考，具体以到店为准。
购买时提及太平洋汽车网，还可得到更优质服务：http://bd.pcauto.com.cn/