新能源车型行情汇总 插电式即将成主流
2015-04-28 00:22:12
作者:sunbolong
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【太平洋汽车网 北京车市】在新能源车型中目前插电式动力技术最受关注,之所以这项技术车型能从新能源技术当中脱颖出来,除了最重要的政策导向起了决定性作用之外,插电式混合动力车型结合了市内驾驶和远途驾驶出行优势,即使在没有充电桩地区也可以依靠传统动力继续续航。
● 雷克萨斯CT(询底价|查参配)优惠2.3万 外形最为舒服
雷克萨斯CT200h是雷克萨斯品牌下针对入门级定位的混合动力型轿车,其拥有成熟的混动总成,除了在油耗方面有出色的表现外,在平顺性与舒适性上也能给人一份满分的答卷。从雷克萨斯北京经销商处获悉,2014款CT系列最高优惠3.6万。
官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | |||
26.9万 | ↓2.70万 | 24.2万 | ||||
29.5万 | ↓3.60万 | 25.9万 | ||||
33.9万 | ↓3.60万 | 30.3万 | ||||
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编辑点评:2014款CT的外观上调整为更凶悍的家族式前脸,并且新增多重双色调内饰搭配。与此同时,在配置上增加倒车辅助系统、7寸LCD显示屏、RTI升级型信息操作系统等等。
雷克萨斯CT 2013款 CT200h 精英版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 六年或15万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 248元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 1235元(以4S店报价为准) | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约9469元(全保) | 百公里油耗 | 4.6L(工信部数据) | ||
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