最低18.84万 四款高性能轿车行情汇总
●福克斯ST 全系优惠1.5万元
对于手档死忠们来说,13年上市的福克斯ST无疑让他们有了除高尔夫GTI之外的又一选择,随着时间的推移,15款福克斯ST上市后相比于13款在外观方面做出的改动比较大,包括更加运动化的前中网以及秀气了很多的大灯造型,方向盘变为三幅后也更能激发驾驶者的驾驶欲望,如果您对于手动档车型有着特别的见解,乐于享受换挡所带来的驾控乐趣,不妨关注一下这款车,近日,编辑从北京经销商处获悉,15款福克斯ST全系优惠1.5万,感兴趣的朋友不妨到店看一看。
官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | 车贷 | |||
25.98万 | ↓1.50万 | 24.48万 | |||||
25.98万 | ↓1.50万 | 24.48万 | |||||
25.98万 | ↓1.50万 | 24.48万 | |||||
26.58万 | ↓1.50万 | 25.08万 | |||||
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官方价:25.98~39.9万 | 询底价 |
编辑点评:福克斯ST拥有同价位少有的配置和更纯粹的运动基因,相比于高尔夫GTI面面俱到的老成,福克斯ST更像是一个胆大心细的孩子,经过特殊调教后的悬挂让车尾能够在弯道驾驶中更加灵活,并且RECARO代工的高包裹性座椅和竞技仪表的加入令车内的战斗氛围非常浓重,6.5s破百的百公里加速成绩虽不能说明所有问题,但这也正是一辆钢炮车型捍卫自己尊严最有力的证据,但对于后排空间以及内饰的设计,就是仁者见仁的事情了。
福克斯(进口) 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 631元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 595元(以4S店报价为准) | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约7985元(全保) | 百公里油耗 | 7.5L(工信部数据) | ||
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●奥迪S3 综合优惠4万元
在奥迪S3问世后,对于速度的追求一刻都从未停止过,在这个价位的车型里几乎很难找到百公里加速时间超越它的对手,其4.9s的百公里加速时间得益于设计之初采用的四驱的驱动形式,对于外观来讲,奥迪S3并非是一辆在车流中尽力博人眼球的车型,低调的外观设计和并不夸张的空气动力套件让他成为了名副其实的“西装猛兽”,伴随着十一月的开始,编辑通过北京一家经销商获悉,奥迪S3车型优惠4万元,详情如下。
官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | 车贷 | |||
39.98万 | ↓4.00万 | 35.98万 | |||||
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官方价:39.98万 | 询底价 |
编辑点评:总的来说,奥迪S3是一辆可以赋予我们驾驶欲望的车,经过特殊调教的2.0L涡轮增压发动机外加奥迪引以为傲的Quattro全时四轮驱动系统为它的操控性能及加速性能打下了坚实的基础,内饰的设计与普通版A3车型相差无几,但当你坐进去启动发动机的一瞬间,是可以感受到来自S3的强大气场的,之所以把它放到最后来说,是因为如果抛开售价不谈,这的确是一辆能够让人欲罢不能的高性能轿车。
奥迪S3 2016款 2.0T Limousine 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 两年不限公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 898元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 1403元(以4S店报价为准) | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约9728元(全保) | 百公里油耗 | --L(工信部数据) | ||
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编辑总结:以上四款车型在国内汽车消费市场中虽然价位不尽相同,但面向的消费群体却是大同小异的,价格区间的交错为不同消费能力的消费者提供了更大的选择空间,也在一定程度上降低了钢炮车型的入门门槛,无论是想体验加速的快感,还是想找回操控的乐趣,这四款车里一定有你想要的。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑鹏展)
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