实用才是硬道理 4款自主中级车最高让3万
【太平洋汽车网 北京车市】如今国内自主品牌汽车无论在外形、空间以及舒适性和动力方面的表现都达到了较高的水平,并且它们拥有着比合资品牌更具优势的性价比。不仅如此,在当下汽车市场中它们均还有不同程度的优惠幅度,这样的自主品牌汽车无疑会受到大家关注。
今天我们挑选出了几款在自主品牌中级车型行列中关注度较高的几款车型,让我们看看它们都有哪些亮点以及它们近期在市场中的优惠情况。
推荐车型一:帝豪EC8
车型点亮:帝豪EC8车身整体造型的风格与A级车EC7基本相似,但看上去更加厚重,在它身上看不到自主产品喜欢模仿的痕迹。帝豪EC8粗大的中央进气格栅配合不规则大灯,视觉冲击感很强。
内饰设计给人感觉比较朴素,这让整个中控台缺少了一些层次感。它虽然无法满足所有人对于豪华的理解,但却可以做到让大家都觉得很和谐。
近期北京行情:
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
9.58万 | 10000元 | 有现车 | ||||
9.98万 | 10000元 | 有现车 | ||||
10.78万 | 10000元 | 有现车 | ||||
11.18万 | 10000元 | 有现车 | ||||
11.88万 | 10000元 | 有现车 | ||||
12.68万 | 10000元 | 有现车 | ||||
13.68万 | 10000元 | 有现车 | ||||
13.98万 | 10000元 | 有现车 | ||||
12.68万 | 10000元 | 有现车 | ||||
13.58万 | 10000元 | 有现车 | ||||
14.58万 | 10000元 | 有现车 | ||||
14.98万 | 10000元 | 有现车 | ||||
|
行情分析:帝豪EC8最近的销量有些下滑的状态,每个月的销量还不到1000台。如今商家做出现金优惠1万的让步,入门级车型还不到10万元,预计销量会有所增长。
保养信息:
帝豪EC8 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 300元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 600元(以4S店报价为准) | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 6500元左右(全保) | 油费(92号) | 15010元(工信部数据) | ||
保养费用 | 1500元 | 费用总计 | 23010元左右 | ||
|
编辑点评:帝豪EC8作为吉利旗下的中高级品牌轿车,以大气的外观和超大的内部空间吸引着不少消费者的目光。最近也有不少新闻,吉利有可能会在新款的EC8上搭载新款发动机及新款的变速箱。
车型点亮:传祺的外观是推荐的这几款中级车中最有运动特质的,但与其他同类一样,成熟稳重还是这个级别车型的主要特点。而传祺宽大的中网、简洁的腰线、饱满的尾部都在传达一辆中级车应有的大气。
内饰设计上,广汽把日系品牌合资经验发挥的淋漓尽致,双色拼接辅以桃木装饰会吸引一部分成熟的消费者。细节处很有心思,手部常碰到的地方都有真皮包裹。四辐式方向盘显得很商务,中控上的多媒体设备也凸显了多功能。
近期北京行情:
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
9.98万 | 10000元 | 有现车 | ||||
11.58万 | 10000元 | 有现车 | ||||
13.68万 | 10000元 | 有现车 | ||||
12.38万 | 10000元 | 有现车 | ||||
13.38万 | 10000元 | 有现车 | ||||
14.68万 | 10000元 | 有现车 | ||||
10.38万 | 30000元 | 有现车 | ||||
11.38万 | 30000元 | 有现车 | ||||
12.68万 | 30000元 | 有现车 | ||||
|
行情分析:广汽传祺近期的销量比较平稳,每个月保持在1500台左右的销量。2011款库存车型目前打出了3万元的现金优惠,使得性价比进一步得到提升,喜欢的朋友不妨考虑一下库存车型。
保养信息:
传祺保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 450元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 540元(以4S店报价为准) | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 5000元左右(全保) | 油费(92号) | 12600元(工信部数据) | ||
保养费用 | 1500元 | 费用总计 | 19100元左右 | ||
|
编辑点评:传祺可能是这些车型中底子最厚的,拥有意大利的血统也有广汽集团多年的国外合资的经验,使得传祺从做工到技术上已经接近了某些合资车型。喜欢的朋友不妨联系经销商进行购买。
车型点亮:瑞麒G6作为进军国内中级车市场的自主品牌车型,在外观的设计上选择比较符合国人审美的稳重大气风格。没有过多复杂的线条,夸张的凹凸变化,表现出一种从容不迫的气度,更体现国际化视野。
瑞麒G6的内饰风格比较温馨大气,即可商用也可家用,给人感觉家用意味更重一点。布局方面也处于对档次的追求,力求简约大气。
近期北京行情:
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
17.98万 | 10000元 | 有现车 | ||||
18.98万 | 10000元 | 有现车 | ||||
24.98万 | 10000元 | 有现车 | ||||
|
行情分析:瑞麒G6可以说是这些自主车型中价格最高的了,价格高势必会影响到其销量。如今现金优惠1万元显得微不足道,销量一直上不来也是情理之中的。
保养信息:
瑞麒G6 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 四年或12万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 240元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 480元(以4S店报价为准) | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 6000元左右(全保) | 油费(92号) | 16196元(工信部数据) | ||
保养费用 | 960元 | 费用总计 | 23156元左右 | ||
|
编辑点评:瑞麒G6采用性能出色的前双叉臂+后多连杆独立悬架加弹性纵臂悬架系统,莲花精心调教的底盘,并搭载了2.0T的发动机,可以让驾驶者能感受到更为澎湃的动力感受。
车型点亮:奔腾B70是一汽在马自达6基础上研制的自主产品。B70的外观则由意大利设计师乔治亚罗操刀设计。车辆屏弃了柔美曲线设计,代之以刚劲的直线和锐利的棱角,让奔腾的外观充满力量感。
内饰虽然在布局上马自达6一致,不过颜色和材质都做出了明显的改进。明朗大气的中控台和仿核桃木的装饰板在车中突显典雅又不失商务气派。空调及音响系统大量采用旋钮式设计,操作直接方便。
近期北京行情:
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
-- | -- | -- | ||||
10.98万 | 29000元 | 有现车 | ||||
11.48万 | 29000元 | 有现车 | ||||
12.68万 | 29000元 | 有现车 | ||||
-- | -- | -- | ||||
|
行情分析:奔腾B70销量一直保持的很高,每个月将近2000台让它在这四款车型中位居首位。近期2.9万元的现金优惠也是其销量稳定的一大因素,感兴趣的朋友可以出手了。
保养信息:
奔腾B70 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或6万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 300元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 400元(以4S店报价为准) | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 6000元左右(全保) | 油费(92号) | 13446元(工信部数据) | ||
保养费用 | 1750元 | 费用总计 | 22396元左右 | ||
|
编辑点评:全新奔腾B70已经悄然上市了,其价格为11.98万-14.18万,并搭载了全新1.8L全铝发动机。老款车型由于排量高,对喜欢排量高点的消费者还是有一定的吸引力。
全文总结:自主品牌要想得到可持续的发展,首先要提升产品质量,以目前来看,很多自主品牌厂商已经做到了。他们不再粗制滥造的模仿,而是有了自己的技术与设计,这是我们最愿意看到的。对于以实用为主,并且又对价格比较敏感的朋友,可以适当考虑一下上面这些车型。
>>点击查看今日优惠<<
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
使用微信扫描二维码