实用才是硬道理 4款自主中级车最高让3万
【太平洋汽车网 北京车市】如今国内自主品牌汽车无论在外形、空间以及舒适性和动力方面的表现都达到了较高的水平,并且它们拥有着比合资品牌更具优势的性价比。不仅如此,在当下汽车市场中它们均还有不同程度的优惠幅度,这样的自主品牌汽车无疑会受到大家关注。
今天我们挑选出了几款在自主品牌中级车型行列中关注度较高的几款车型,让我们看看它们都有哪些亮点以及它们近期在市场中的优惠情况。
推荐车型一:帝豪EC8
车型点亮:帝豪EC8车身整体造型的风格与A级车EC7基本相似,但看上去更加厚重,在它身上看不到自主产品喜欢模仿的痕迹。帝豪EC8粗大的中央进气格栅配合不规则大灯,视觉冲击感很强。
内饰设计给人感觉比较朴素,这让整个中控台缺少了一些层次感。它虽然无法满足所有人对于豪华的理解,但却可以做到让大家都觉得很和谐。
近期北京行情:
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
9.58万 | 10000元 | 有现车 | ||||
9.98万 | 10000元 | 有现车 | ||||
10.78万 | 10000元 | 有现车 | ||||
11.18万 | 10000元 | 有现车 | ||||
11.88万 | 10000元 | 有现车 | ||||
12.68万 | 10000元 | 有现车 | ||||
13.68万 | 10000元 | 有现车 | ||||
13.98万 | 10000元 | 有现车 | ||||
12.68万 | 10000元 | 有现车 | ||||
13.58万 | 10000元 | 有现车 | ||||
14.58万 | 10000元 | 有现车 | ||||
14.98万 | 10000元 | 有现车 | ||||
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行情分析:帝豪EC8最近的销量有些下滑的状态,每个月的销量还不到1000台。如今商家做出现金优惠1万的让步,入门级车型还不到10万元,预计销量会有所增长。
保养信息:
帝豪EC8 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 300元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 600元(以4S店报价为准) | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 6500元左右(全保) | 油费(92号) | 15010元(工信部数据) | ||
保养费用 | 1500元 | 费用总计 | 23010元左右 | ||
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编辑点评:帝豪EC8作为吉利旗下的中高级品牌轿车,以大气的外观和超大的内部空间吸引着不少消费者的目光。最近也有不少新闻,吉利有可能会在新款的EC8上搭载新款发动机及新款的变速箱。
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