新款奔驰GLK上市 4款竞品车型最高优惠8万
【太平洋汽车网 北京车市】随着目前SUV市场的火爆,紧凑型SUV的关注度一直处于居高不下,这也使得众多中高端品牌都想在这一细分市场获取更强的竞争力。奔驰作为历史悠久的汽车厂商,自然不能坐以待毙,在宝马X3、奥迪Q5(询底价|查参配)等市场热门车型前,唯有GLK可以从容应对,但现款GLK略显老旧。
前些天,我们已经试驾过了2013款的奔驰GLK(询底价|查参配),总的来说新款GLK在外观上虽然整体硬朗的造型没有改变,然而从细节及内饰上我们看到了GLK做出的多项修改与升级。今天我们则从市场上的行情入手,看看新款的GLK即将要面对的几款热门竞品车型近期都有什么动作。
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● 外观:奔驰家族特征突出 外观更显时尚
奔驰GLK此次的改款可以算是一次中期改款,虽然在整体外型上,2013款GLK仍然保留了方方正正的造型,但穿上“漂亮的衣裳”后已经显得不是那么锐利了,更多圆润的线条柔化了它原来粗犷的外观细节,看起来要比老款车型更时尚前卫了。
而灯组方面,奔驰的智能大灯照明系统被加入了进来,并且在雾灯区还加入了LED日间行车灯,拼凑成了我们看到的更具攻击性的前脸,而后尾灯也被重新设计成为了带有以LED导光条作为光源的灯组。
● 内饰:更年轻化的设计 更加豪华的配置
内饰上,全新GLK的配置相比老款得到了很大的提升,增加了多项取自于E级甚至S级车型上的舒适性装备以及安全电子设备,整体配置设计的更加人性化。
从方向盘、仪表盘到空调出风口可以看出,新款GLK的设计已经和老款截然不同,其实这种年轻化的设计已经是当下设计趋势了,也是奔驰近几年在全系列车型上主打的家族特征。
● 动力:搭载3.0L V6发动机 匹配7G变速箱
动力上,新款GLK目前只搭载了一台,也就是老款车型上面的那台3.0L V型6缸自然吸气发动机,最大输出功率245马力,最大扭矩300Nm。
变速箱方面,与之匹配的是7速G-tronic7增强型手自一体变速箱,并且在GLK此次改款上回归了怀档的设计,节省空间的同时极大的方便了驾驶者,操作起来也更加舒适。
● GLK与其老款及竞争对手的简要分析
和老款相比:新款配置增加 价格上调
从前面的车型介绍可以看到,新款的GLK外观内饰变了,配置增加了,但厂商的指导价相比老款车型也有了不少的增加,动感型与时尚型在原基础上增加了1万元,而豪华型在原基础上增加了1千元。
新老款GLK售价对比 | |||||||||
车型 | 新款GLK售价 | 老款GLK售价 | |||||||
GLK 300 4MATIC 动感型 | 41.8万元(+1万元) | 40.8万元 | |||||||
GLK 300 4MATIC 时尚型 | 48.5万元(+1万元) | 47.5万元 | |||||||
GLK 300 4MATIC 豪华型 | 55.8万元(+1千元) | 55.7万元 | |||||||
制表:太平洋汽车网 |
但是熟悉奔驰的朋友都知道,奔驰的车型在市场上优惠幅度还是比较明显的。目前老款车型经销商给出的优惠幅度在3-5万元不等,性价比的优势就要比新款车型强不少。
和竞品相比:尺寸不占优势 品牌强大
新款GLK与竞品对比 | |||||||||
新款GLK | 宝马X3 | 奥迪Q5 | 凯迪拉克SRX | 英菲尼迪EX | |||||
长(mm) | 4528 | 4642 | 4629 | 4851 | 4638 | ||||
宽(mm) | 1840 | 1881 | 1880 | 1910 | 1803 | ||||
高(mm) | 1691 | 1656 | 1653 | 1663 | 1599 | ||||
轴距(mm) | 2755 | 2810 | 2807 | 2807 | 2800 | ||||
发动机排量 | 3.0L V6 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 3.0L V6 | 2.5L V6 | ||||
变速箱 | 7AT | 8AT | 8AT | 6AT | 7AT | ||||
制表:太平洋汽车网 |
从上表可以看出,在同级别紧凑SUV中,从外观尺寸上说,GLK并不占什么优势。但论起品牌,我想可能奔驰这个历史悠久的厂家会给自己争取不少消费者。
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