时尚且实用 8款紧凑型合资两厢车谁更值

　　原装进口品质 马自达3两厢无优惠有现车

　　进口马自达3两厢目前没有现金优惠，有少量现车，部分型号需预定，周期大约1个月。感兴趣的朋友可以来店看看实车。具体型号报价见下表：

　　“非凡设计”体现在“新家族脸谱”的5点进气格栅设计，表情更加丰富车身造型也更为大胆且富于変化。从外形看上，进口马自达3两厢与概念车Nagare“流雅”一脉相承，时尚与表情丰富的设计，使得车身造型更为大胆且富于変化，也更具力量和动感。从正面看，体现“新家族脸谱”的5点进气格栅设计犹如夸大的笑脸，与犀利的柳叶形头灯和雾灯一起，勾勒出力量感强烈的主视觉。车身侧面和尾部，强劲的翼子板造型、舒展的车身流线以及保险杠的形状、后扰流板和新式铝合金轮毂，都体现出“非凡设计”的一贯性。

进口马自达3两厢  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　进口马自达3两厢，是Mazda3系列产品及长安马自达旗下车型中的旗舰车型，在车身的整体性、高刚性、控制性和高速稳定性等各方面的表现更加完美，在海外上市的不长时间里就斩获10项殊荣，受到了欧美各国及其它上市地区用户的青睐。

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　　进口马自达3两厢两厢全系车型的发动机都采用了SVT(可变气门正时控制系统)、VIS(可变进气歧管系统)、TSCV(滚流涡流控制阀)和电子控制节气门等高控制系统，实现了操控性能与油耗之间的兼顾。其中，MZR 2.0L发动机最高功率为108千瓦，最大扭矩可达182牛米，并配有6速手动和5速手自一体变速器，在国内这两项装备多在中高级轿车出现，这意味着Mazda3两厢的车主能够享受到更高级别的驾驶乐趣。测试结果亦表明，在6速手动变速器的配合下，2.0L 排量车型从0至100公里/小时的加速时间仅需9.2秒，极为出色的加速性能也突显了操控乐趣。同时，由于外型设计采用了最新电脑仿真技术，实现了车身表面流畅的线条从而进一步降低风阻系数减少风躁，而底盘配备的导流槽则更为有效吸收了路噪，高速行驶时车内的静肃效果更加理想。此外，2640mm的超长轴距及4490mm的超长车身为用户提供了更舒适的驾乘空间及驾驭稳定性。

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　　进口Mazda3两厢车身采用了全方位的高强度钢，整体刚性进一步增强；运动车型必备的多连杆式后悬架系统也经过全新的加固和调校，路感回馈更为准确清晰；此外，同级车鲜有的DSC（动态稳定控制系统），能有效保持车辆在湿滑路面的稳定性，大大提高了行驶安全性。全新Mazda3两厢在欧洲的NCAP测试中获得了最高的五星安全评级，在美国高速公路安全局的碰撞测试也获得了五星成绩，为已跻身为世界上最安全轿车之一的Mazda3，再次树立了马自达3车系的新安全标杆。此外，进口马自达3两厢在2.0L车型上配有3.5吋多功能信息显示屏，雨量感应式雨刷，双区独立控制自动空调，以及可与驾驶者产生互动的间接照明等先进配置，消费者能够很容易感受到非凡舒适的综合驾驭乐趣。

　　现车齐全 东风日产骐达最高优惠1.3万元

　　近日笔者从北京地区东风日产经销商处获悉，骐达现车齐全，目前最高优惠13000元现金，日产骐达遵循了“宽式轿车”的设计理，使的内部空间大大提升，在性能方面，由于发动机配备了进排气的凸轮轴相位，高输出扭矩和燃油经济性表现不错。感兴趣的消费者不妨到店详谈，详情请参考下表： 

 　　骐达在同级车里并不算很大，但是前排座椅到头部的空间达到了960mm，后排空间略小，也达到了940mm。骐达的前后排腿部空间也是同级车中最大的，坐在骐达上，无论是前排还是后排乘客都可以享受到充足的腿部空间。

　　08款骐达沿用了以往的发动机，在动力性能上没有做改变。发动机为直列4缸，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，理论油耗仅为5.6L/100km，当然油耗与车身质量较轻有一定关系。它的最大扭矩 153N?m、最大输出功率80kw。

　　骐达的整车质保周期是两年或者6万公里，并且购车后的前两次保养都是免费的，第一次是在新车行驶1000公里或者购车1个月后；第二次是新车行驶5000公里或者购车3个月时。以后就是每5000公里做一次常规的保养，小保养的费用为268元，需要更换机油机滤；大保养的费用在298元，需要更换机油两滤，同级别车中价格比较合理。