承载性提升/售价更亲民 试驾帅客商用型

　　在动力匹配上，帅客（询底价|查参配）沿用了1.6升发动机，78千瓦/5750转和142牛米/4000转的动力输出让我们很熟悉，对比1.6升16V的富康和标致307不难发现，帅客使用的是同一型号。在可靠性和维修保养上面有着不错的口碑，动力输出也十分平稳，推动1.4吨的帅客比较顺畅。

　　变速器仍使用5速手动变速器，各个挡位比较干净，进挡摘档都比较容易。离合偏高阻尼比较合适，结合点还是比较容易掌握的。油门部分也没有小面那种轻飘飘的感觉，阻尼渐强，发动机对油门的反应有些许迟滞。

　　商用型最大的变化在于将后扭力梁式悬挂改为货车上常用的钢板弹簧。关于钢板弹簧的优缺点大家都比较了解，承载力强，结构简单，维护起来也很容易。缺点是轮胎运动轨迹受限，公路性能和舒适性一般。

　　在实际驾驶过程中，帅客商用型在平顺路段的行驶感受与采用扭力梁式悬挂的车型差异并不明显。只是在通过减速带或坑洼地段时，车辆的颠簸比较大。但正是这种简单的悬挂结构才最可靠，更适合路况恶劣情况下的装载需求。

　　纵观整车，更低的售价和承载能力的提升是帅客商用型的最大卖点。6.98万元的售价将帅客与高端微客之间的差距进一步拉近。对于那些事业刚起步的小企业主来说，帅客商用型的确是一款理想的选择。