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恶习难改!两厢飞度Fit终于还是加价了

2004-10-09 16:43 太平洋汽车网 责任编辑:linguojian

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  自新雅阁之后,广州本田的新车都要与“加价”沾上边,最新的两厢飞度Fit也没能逃脱此规律,北京市场的部分广本经销商已经开始对两厢Fit加价,虽然加价的幅度大概在3000元左右,不像当初新雅阁和三厢飞度那样动辄一二万,可是还是会让消费者感觉很不痛快。已经有消费者因此打消了购买两厢Fit的计划:“本来价格就不低,还要加价。我也不想等了,还是考虑其他车型算了。”

  诚然,两厢Fit(Jazz)是一辆很不错的小车,出色的油耗、外型和品牌口碑,使得它在欧洲和香港等市场都很受欢迎。可以说,两厢Fit的出色程度,更胜于其三厢兄弟,不过坦白讲,如今广本两厢Fit的定价,也没有当年三厢来得有冲击力。当年加价1万的三厢飞度,如今在亚运村市场,可以轻松侃到8.7万甚至更低,两厢Fit还有多少加价理由?

  两厢Fit在部分经销商处出现加价现象,和其刚刚上市、供货量不足有关,现货短缺也是这些经销商们常常挂在嘴上的加价理由:“现在每个店就几辆车。”既然只有几辆车,就算都加价卖出去又能多赚多少?大家都知道今年广州本田的产能大幅提高,货少的时候就大肆加价,把那些不愿加价提车的消费者气跑了,等到现货充足了,即使不加价,再要挽回这部分消费者的认可,可就不那么容易了。

  今年车市不太景气已不是新闻,库存积压也是大多数品牌的共同难题,希望广本的经销商们也不要玩火,为了眼前小利,影响自己的口碑和长远的销售,实在不是明智之举。

  抵京两厢FIT外观

  抵京两厢FIT内饰

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