选车不糊涂1:液压助力和电子助力的区别

　　【太平洋汽车网 技术频道】汽车方向盘带助力这是大家都知道的。没有方向助力的汽车将难以转向，使得车辆无法操控。不知道大家有没有注意到，有些车的方向助力轻些而有些车则沉些。实际上，家用轿车的转向助力系统主要分为液压助力和电动助力两种，这两种转向助力系统在操控感觉上会有很大的不同。本文将从这两种助力系统的使用感受上来说明这两种转向助力系统的区别，希望能对一些刚买车或者对汽车并不了解的网友提供一些帮助。

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关于选车不糊涂系列文章：

　　选车不糊涂系列文章主要是为准备买车以及刚买了第一辆车的初级用户而准备的。本系列文章将用浅显的语言以及尽量多的驾乘感受描述来带你认识车辆配置及一些技术知识。更为详细深入的技术分析，可参看PCauto技术频道的技术解析文章。

● 怎样查询车辆转向助力的类型？

　　要了解车辆的转向助力类型，最简单的方法就是在PCauto报价库里面查找。车辆转向助力类型属于底盘转向参数。（点击进入PCauto报价库）

● 热门车都用什么转向助力系统？

　　30万以下级别的车子，既有采用液压助力的车型也有采用电动助力的车型。可见这两种转向助力系统在中低端车市场共存。液压助力经过多年发展，成本已经相当低廉。在中低端市场，车型价格是影响其市场竞争力的主要因素。中低端车倾向采用液压助力系统是事出有因的。

　　超过30万的家用轿车则更多地使用转向电动助力系统。电动助力是通过电机进行助力的，因而可以通过电子系统的调节实现随速助力可变这项功能。而且电子助力不直接损耗发动机动力，也可成为一种降低油耗的措施。

　　SUV越野车更倾向于使用液压助力系统。奔驰G级采用的是电子液压助力系统而悍马H2则是采用机械液压助力系统。SUV的助力转向系统负载较大，需要功率较大的助力系统。如采用电动助力电机进行助力的话，电机必须做得很大（一般来说电机体积越大，输出功率越大），导致电机布置变得困难。这就是大型SUV青睐液压助力系统的原因。

网友评论上墙时间：

3楼广东省广州市网友

根据轻重来区分助力转向系统，小编有点脑好不！方向轻重是车厂调的。

编辑点评：本文是为了让对汽车不了解的新手对方向助力系统有一个清晰简单的认识，目标用户是未买车或刚买车的初级用户。液压助力方向盘手感重，电动助力方向盘手感轻是一种大致规律，因为这两种助力系统大部分都遵循这个规律，所以本文这样描述（已加相关特殊情况的解析）。当然采用相同形式的助力系统方向盘手感也会有轻重之分，也存在方向盘很重的电动助力及方向盘很轻的液压助力，但这些都是特例，我们应该区别对待，具体问题具体分析。

7楼 超频破坏者

液压的好少坏啊！除非你买的是垃圾车！电动的某些车低速迫车时，方向重得要命，铃木的天语！

编辑点评：网友们提到了液压助力系统容易损坏的问题。由于液压助力转向系统有助力泵、液压管路，结构较为复杂因而出现故障的机会比较大，而且液压系统故障也不好排除。电动助力由于结构简单，损坏的几率的确不大，而且由于部件少故障排除也较为方便。铃木天语的方向重的现象有机会我们也会去试试。

98楼 湖北省武汉市网友

其实很多人都搞错了  电动助力的优势在于节能、结构紧凑。但是电动助力的方向盘手感普遍较轻，路感还不如机械液压助力来的直接。如果从操控性角度来看的话，采用电动助力反而是一种倒退！ 大家都去开一开，对比下这两种方向机以后，相信都会得出同样的结论。

编辑点评：这位湖北的网友说得很到位。一切都是要经过亲身体会才能感受出来的。

85楼 北京市网友

不直接损耗发动机动力就能降低油耗了？？？  能量守恒的  车上一切的耗能量的都是汽油燃烧出来的 用电从电瓶里来 电瓶里的电不是发动机产生的啊？

编辑点评：这个不直接消耗发动机动力是这样理解的。同一款车采用电动助力的话，车辆在行驶时便不会消耗动力用于推动液压助力的液压泵运转，节省下来的发动机动力就可以用于提速，这就在不改变发动机的前提下提升了动力表现。而由于发电机的运转阻力会小于液压助力泵，这也从一定程度上节省了动力损耗。当然最基本的能量守恒定律放之于自然界的万物都是准确的。

195楼 乱世虎贲

浅谈液压助力和电子助力，点子助力：报方向故障就趴窝，新手不好掌控，方向较轻毛病较多，常见方向故障：方向不回、方向锁死、方向机故障如异响、漏气不管遇到那种情况请立即修理，危险系数较高。电子助力老手使用更合适。液压助力：技术成熟，方向铭感准确。低速带劲手感清晰，女生操作无障碍。遇方向故障不趴窝，方向较沉在女生力行掌控内，刹车剂可应急用。

编辑点评：195楼的网友说到了电子助力如果出现故障有机会发生转向锁死的情况，而液压助力发生故障一般只是助力减弱不会锁死。从这点上说液压助力是比电动助力要靠谱。