惊喜连连 全能俊逸降万元最低不到13万
由于东风日产2007年9月7日至2007年9月21日之间生产汽车存在制动液渗出的隐患,厂家通知各地经销商第一时间将车辆召回做妥善处理。笔者日前对厂家高层进行访谈得知,此次召回共3154辆其中包含轩逸、颐达、骐达、天籁和骊威轿车,而旗下的俊逸没有质量问题不在其内。对于厂家与经销商能积极面对工作失误的态度,勇于通过媒体宣传使消费者减少损失,从宏观意义上值得表扬。俊逸对于一个五口家庭来说做的可谓面面俱到,实惠的价格与厂家的诚信营销也让消费者更加放心购买。
俊逸 | 现指导价 | 二级优惠价 | 最高优惠幅度 | |
1.8XE 手动标准型 | 13.88万元 | 12.98万-二级 | 9000元 | |
1.8XE 自动标准型 | 14.88万元 | 13.88万-二级 | 10000元 | |
1.8XE 自动舒适型 | 15.68万元 | 14.68万-二级 | 10000元 | |
1.8XE 自动尊贵型 | 16.18万元 | 15.18万-二级 | 10000元 | |
1.8XE 自动时尚型 | 16.23万元 | 15.23万-二级 | 10000元 | |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
俊逸并不是真正意义上的MPV车型,日产把它描述成是一款多功能旅行车。车身整体线条流畅有力,镀铬进气格栅与三角形头灯将车头点缀的颇有时代感,尾部通过上扬的腰线设计收到了“提臀”的效果,但显得有些不太协调。空间方面俊逸将“多变空间”的理念再次升华,七座设计最后排即使乘坐成人也不会觉得太过拥挤,后两排座椅可以通过“一拉式易折叠”设计轻松将储物空间增至946升。中控台与仪表盘还是日产一贯设计风格,与骐达相比增加更多的亮银镀烙装饰。动力方面,MR18DE全铝合金发动机配合C-VTC连续可变气门正时智能控制技术,加速感比较明显,同事获得了出色的燃油经济性。
俊逸在操控动力上没有太多的亮点,但多变的空间组合绝对向同级别MPV车型看齐。温馨的家居风格拉近了汽车与生活的距离,加上行李架就可开始随心旅行了,唯一的遗憾是全部车型没有设计天窗。
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