征战达喀尔归来 硬派SUV威麟X5东莞实拍

　　2010年阿根廷时间1月16日结束的达喀尔拉力赛上，首次代表中国车企参赛的威麟车队在中国的参赛队伍中名列第一，世界排名28位，在退赛率高达52.5%的情况下完成比赛。达喀尔拉力赛的赛事路段对于越野车的越野性能要求很高，首先是车身悬架必须过硬，其次整车整备质量必须要高，还有发动机的动力输出要快要稳等等，这些都是最基本的要素。目前征战达喀尔归来的威麟X5现车已经抵达东富车行南城4S店，接受预订且有相当丰厚的预订优惠政策，下面就让我们一起来看看这款达喀尔归来的“硬汉”吧！

　　生猛凶悍的前脸造型无情的掠夺了我们的第一视觉，脉络清晰的条纹将面部分割成类似变形金刚各个机械板块处的结合体。巨大的保险杠，结实粗壮，倒梯形上进气格栅网中镶嵌着威麟特色感十足的车标，粗壮的镀铬装饰条的包围显得绝对个性十足。晶钻式前大灯与前脸鬼斧神工般的融合，更显其彪悍的神情。

　　侧面，上部采用镀铬饰条装饰，章显青春魅力。突出的轮拱与轮间隙很大，充分的满足了越野性能的要求。再加上16寸六幅运动型铝合金轮毂的轮胎更进一步诠释了其优越的越野性能。

　　威麟X5尾部整体看起来浑厚沉稳，和前脸保持了默契的风格配合，厚实突出的保险杠和前保杠如出一辙，红色LED尾灯及雾灯设计十分大气，尾部六边形双排气管式设计又与整个尾部配合的相得益彰。当然像倒车雷达这样的装置对于越野SUV来说也是不可或缺的。