中升宏达广汽本田：锋范最低售6.68万

用加减法算出自我 试驾2018款本田锋范

CITY-为都市而生，锋范-锐利有型的风格。这或许是对本田锋范一个比较好的诠释。然而这个看似更像是三厢飞度的家伙，似乎处在一个介于运动和家用之间的尴尬境地。GK5之名早已如雷贯耳，成了运动青年的标配，多了一个“屁股”的锋范，名声就没有那么响了。奇怪，带“屁股”的三厢车不是更受欢迎吗？难道多了一厢就不运动了吗？2018款锋范的小变化似乎给出了这些问题的答案，然而这次改变，却是一道看似简单的加减运算。

内饰质感提升 实拍2018款锋范型动Pro版

　　【太平洋汽车网 导购频道】随着新一代别克凯越的重生，10万元级别的入门家轿再掀竞争热潮，老牌本田锋范也在6月中旬进行了产品调整，全系车型由原来的7款缩减到5款，新增了型动版、型动Pro版，全系售价区间在7.98-10.68万元，由于是年度小改款车型，新车仅仅针对外观细节和配置进行了调整，今天我们实拍的顶配车型改动相对明显。

小保养447元 本田锋范养车成本解析

本田锋范换代之后进行了翻天覆地的大升级，无论是引入地球梦发动机+CVT的动力总成，还是延续了本田非常优秀的空间利用率，都吸引了一大批持币待购用户的关注。那么锋范的养车成本到底如何呢？我们今天就来算一算。

经济家轿之选 YARIS L 致享对比锋范

【太平洋汽车网 导购车型比较频道】那些经济舒适型家轿已经成为很多人心目中购车首选，一来日常用车成本足够便宜，二来作为家用来说，空间表现已经能满足日常需求。而同价位的小型车对比紧凑级别车型，它们有着不输紧凑级别车型的空间表现，但是配置表现要比紧凑级别车型好上不少。而在小型车市场上，有着两厢车和三厢车产品，但是在传统的国人买车观念影响下，三厢车会更容易受到顾客青睐。

平顺性是主调 对比评测锋范/卡罗拉/威驰

关于经济型家用车的选购问题（尤其是十万元级别的），是笔者日常被问得最多的，他们要经济又要实用，对空间、动力甚至外观造型都有所要求。例如本文的三位主角也是经常被提到的。锋范与威驰，它们身段差不多，售价也在同一区间，是争锋相对的死敌，而对于高一级别的卡罗拉，则是鸡头凤尾的取舍，也是潜在消费者经常纠结的问题。那它们在实际用起来、开起来都有哪些区别，则是本文将要探讨的。

24.4万的Model 3！特斯拉又一新工厂准备“落地”？

很早之前，马斯克就在公开场合暗示，希望印度的特斯拉粉丝能尽快开上Model 3。早在2018年11月，马斯克也暗示过他的公司计划在明年年底前在印度、非洲以及南美建立“部分业务”，目标是在2020年进一步扩张。值得一提的是，马斯克还曾经在社交网络表态：“Model 3很快就能在印度上路。”

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“明明可以靠颜值吃饭，却偏要靠实力？？”

史上最奢华的迈巴赫普尔曼 外媒体验后也瞠目结舌

此次我们主要是看外媒体验一款专为皇室们量身打造，外媒“迪拜姐”也说是自己评车有史以来见过最奢华的梅赛德斯-迈巴赫普尔曼。

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无论国内外，日产在纯电SUV车型方面一直处于空白状态，直至今天的主角——日产Ariya的出现。