赛车级XUV陆风X8 2.0L都市先锋版上市

　　10万元专业赛车级XUV  再掀2.0L SUV 市场风云

　　作为国内首款真正意义上的专业赛车级XUV车型，陆风X8坚持良心造车的理念，首次把应用于赛车的、最优化的专业越野底盘设计应用于量产车，实现了SUV车型在安全性、操控性、舒适性等方面的全方位突破，强力刷新都市SUV的产品价值。据陆风汽车相关技术人员介绍，陆风X8 2.0L都市先锋版专业赛车级底盘拥有“三宗最”：

　　第一宗“最”：同级车底盘强度最高。陆风X8 2.0L都市先锋版拥有加宽加强型高强度梯形钢车架，纵梁最宽处达15.2cm，横梁多达11根，是目前2.0L SUV市场中唯一采用专业的2纵11横、一体化贯穿性焊接车架结构的非承载式SUV，这种车身结构在高端SUV品牌普遍采用，但在国内SUV车型中比较少见，有效保证越野时能耐受较大幅度的扭力冲击，抗颠簸能力更强。

　　 第二宗“最”：底盘最优化。陆风X8 2.0L都市先锋版的前桥采用高强度不等长双A臂独立悬架、充气双向作用液压减振器，与悍马采用的是同类设计，这一悬架设计比麦弗逊式悬架更能适应颠簸路况。后桥为国内SUV中领先的11圈不等距变刚度螺旋弹簧设计，有效保障车辆在颠簸路况的平稳性，使陆风X8成为真正的全路况SUV。

　　第三宗“最”：品质最“良心”。陆风X8 2.0L都市先锋版在前横梁、A柱内板、A柱下板、B柱内板等多个关键部位都采用了高强度钢板，安全性能要远远优于同级车型。在纵梁最容易受到撞击的部位，设置有三处吸能块，以保护车架的完整性，前保险杠内置一体式的防撞梁，抗撞强度更高。另外，在轮胎的配备方面，它采用的是玛吉斯H级235宽胎，在同一级别2.0LSUV车型中，规格最高，品质最为过硬。