燃油税将实行 6款省油经济车可用车无忧

　　导语：燃油税将在明年元旦实施，鼓励小排量汽车车和节能车的政策也呼之欲出。日前，全国乘用车信息联席会近期向国家发改委、财政部、工信部、商务部等递交了一份救助汽车业的建议，并设计了两种方案：一是按排量分级征收汽车购置税，二是免收小排量乘用车的购置税。不管最终采取那个方案，总的来说就是为了促进小排量汽车和节能车的销售。在新的政策下，消费者购买什么车才合适呢？在这里，我们挑选了几款节能小排量车型的实际油耗，实际油耗均来自太平洋汽车网车主的实际用车油耗平均值，希望最后能得出最可靠的结论给予各位网友。

　　新一代飞度 1.5L MT

新一代飞度

　　老飞度的节能性已经是有口皆碑,而新一代飞度(FIT)轿车继承了这一光荣传统并发扬光大。它装备的是本田全球同步的i-VTEC 发动机，与老款相比，重新调教的i-VTEC 发动机功率提高了9kw，升功率也大大提高，而且保持了燃油经济性。新的i-VTEC 发动机采用了世界首创的活塞花纹涂层等先进技术,5挡自动变速器具有更宽的传动比和更大范围的锁止控制能力,1.3L车型90km/h等速百公里油耗仅为4.9升,1.5L车型90km/h等速百公里油耗也仅为5.1升,均达到了该级别的顶级水平,排放全面满足国Ⅳ标准。

　　最新行情：新一代飞度目前已有6000元的现金优惠，相比上去有所增加，而且随着年底接近，其他竞争对手已经开始降价刺激销量，受到竞争对手的打压，笔者认为新飞度价格仍然有下跌的空间。库存方面，新一代飞度现车充足。

　　理论油耗：5.1L/百公里

　　实际油耗：7.3L/百公里

　　雨燕 1.5L MT

雨燕 

　　全新的1.5L排量雨燕同样搭在了全球同步的带VVT可变气门正时系统的M15A发动机。M15A发动机在提升燃油效率方面采用了多项先进科技，气门驱动结构采用了构造简单、刚度较高(卓越的可靠性)的挺柱式直压驱动的双顶置凸轮轴四气门结构，与摇臂式单顶置凸轮轴四气门结构相比能大幅度减轻重量、减少摩擦并降低成本。另外，通过提高缸孔圆度，在不增加油耗量和窜漏气体量的情况下，减少活塞环的总张力约20%。通过彻底减少发动机本体方面的摩擦、在燃烧系统方面对燃烧室以及进气排气系统的改良从而改善燃烧。M15A发动机采用油耗和动力两者兼顾的VVT(Variable Valve Timing system)系统，提高有实用油耗效果的中低速扭矩的同时有效降低油耗。长安铃木投资10亿巨资入M系列发动机生产线的同时，也引入了先进的工艺生产流程和严格的质量控制体系，确保M系列发动机与整车性能的匹配臻至完美。

　　最新行情：笔者日前从广州长安铃木经销商处了解到，雨燕1.5L炫锐版已经停产，目前在售的是9月份增配上市的炫乐版车型，目前均能优惠3000元，另外还能加送防爆膜，方向盘锁等礼品，如果不需要礼品还能折成1000元的现金优惠。库存方面，雨燕目前现车充足。

　　理论油耗：5.3L/百公里

　　实际油耗：7.1L/百公里