销量下滑库存压力加大，车市集体纠结

　　【江门太平洋汽车网讯】5月份剩下不到一周的时间，经历了月初黄金假期汽车消费热潮之后的江门车市，慢慢趋于往常的平静。不过深入汽车经销商层面来看这个车市，却显然不够乐观，在看似平静的汽车市场之下，经销商们因库存加大而产生的焦虑和带来的压力日趋明显，车市的“寒意”似乎正与目前日益升高的气温成反比。

　　车展之于销量的影响有几何

　　五一劳动节假期虽然被压缩成三天，不过节日消费的热潮依然非常明显。5月1日-2日，由太平洋汽车网江门站主办的太平洋汽车网2009年度车型50城巡展在金汇益华广场车展盛大开幕。偌大的展场上，众多的品牌车商纷纷展出最热销当红的车型，再加上云集的美女模特助阵，因此虽然天气炎热，却丝毫不影响人们看车的热情。而各参展经销商们为了在车展现场取得硕果，均拿出特别的购车优惠。据主办方不完全统计，为期两天的车展共现场销售七十多台车，打破了历史同时期的销售记录。

太平洋汽车网2009年度车型50城巡展在金汇益华广场车展盛大开幕

　　五一车展打头阵之后，在紧随其后的每个周末，由江门各大媒体主办的车展也纷至沓来，东湖广场、华侨广场等大型场地几乎每半个月均有一场车展活动。“嘉年华”、“名车节”等名目繁多的车展活动，都在试图为车市制造热闹的气氛。

　　不过并不是每个车展都可以收到很好的效果，“大型节日搞车展效果一般都还可以，但一个往常的周末搞车展，就没有太多意义了。而且江门的车展太多，形式也差不多没什么新意”，“看车展的人看到的也总是那些车，没什么吸引力”。对于汽车经销商而言，“很累，每个周都有车展，对有些车展的效果不大满意”，某日系品牌汽车经销商市场部负责人告诉记者。

　　销量下滑库存加大 车市在纠结

　　五一劳动节，以及随后的母亲节期间，各品牌店均以不同形式的促销或其他店头活动，吸引客户到店看车、试驾。因此，与车展现场涌动的人潮一样，各店的人流也骤增，“忙不过来，看车的太多了”，不少的经销商相关人员如此告诉记者。自然，到店看车的客户有了，销量的提升便更多了一些保障。

太平洋汽车网50城巡展火爆现场

　　“节日效应促进销量只是一段时间，特定的时间一过，就需要从其他方面着手来带动销量”，某日系品牌经销商的相关人员告诉记者。记者在走访中获悉，目前各店的库存均有不同程度的上升，除了个别紧俏车型和新车型依然需要排队等候之外，大多数市场经销车型均可现订现提。“目前店内的人流较之月初明显下降，销量也有所下滑，库存很大，所以要有一些动作吸引客户到店才行”，“价格的让利已经很大了，但是销量没有起色，很郁闷”。

　　据了解，5月份以来各店都不同程度地爆出优惠让利，且力度之大是此前没有的。新天籁作为中高级车的领军，全系让1万现金，金钻版让1.5万，而新凯美瑞则在官降7千之后，经销商再优惠1万，送几千精品。思铂睿作为东风本田的中高端车型也推出3万的优惠。而一汽马自达的主打车型马自达6则非常干脆地降价3万，直接将价格拉入14万元。

　　一方面苦于店头销量的下降，库存的提升要采取措施吸引客户到店，刺激销量，另外一方面却是客户对于频繁且无甚新意的店头活动的参与兴趣的丧失，这是目前众多汽车品牌经销店负责市场策划与宣传工作人员的最头痛的事情。

　　 “事实上，价格战已经开始了，至少在很多品牌之间已经如此。我们现在主要是面临的资金压力，库存在增多，销量却在下滑，所以在考虑下一步如何通过有效的手段来刺激消费增加流动资金，当然也还要从厂家资源供应这块来着手”，某品牌店老总告诉记者，作为定位于高位的品牌店经营管理者，则显然需要承担更多来自资金的压力。“或许还会下降吧”，在问及对汽车价格趋势的看法时，这位老总如是说。