精明消费，不买“鸡肋” 20项配置分析

　　【江门太平洋汽车网讯】买车的时候，被一大堆配置表蒙蔽了双眼，再有热情的销售顾问在吹嘘各项功能有多么必不可少、多么实用……听得头昏脑胀，然后买车了。但当初真金白银买回来的“超实用”配置你用上了吗？下面，记者为你分析20项可有可无的高端配置，让你精明购车。

　　双区（分区）空调系统

双区（或分区）空调

　　双区（或分区）空调，有的是正副驾驶位、有的是前后排座位分区单独进行温度控制，其制冷压缩机只有一个的。如果是暖风，则是利用暖风水箱和自然风的混合比例来调节各出风口的温度；如果是制冷，开启A/C利用蒸发器和自然风的混合比例来调节各出风口的温度；通常，分区温度控制一般最多相差5C°。有些高档车，各分区的风扇是独立的，增加了出风量大小的选择功能。

　　不实用原因：特别是小车，就那么大的空间，而且是联通的，冷气在一段时间内便会扩散。觉得冷时，把出风口拨开或直接关掉不是也一样吗？

　　自动空调

自动空调

　　一般来讲自动空调比手动空调更智能，使用更方便。手动空调只能调节出风量和制冷制热，空调会一直工作，当你觉得太冷或太热的时候只能手动去反复调节，用起来便利性较差。而自动空调是你设定温度，车内有温度传感器，当车内温度达到你设定的温度时空调会自动停止工作，当温度有变化时再启动，省去了人工操作。

　　不实用原因：当人长时间在空调底下，依然会感觉到冷或不适，还是需要手动地调节温度。而且空调不断地自动停止、启动，也不见得是省电省油的，更可能会加速空调的老化。

　　加热后视镜

加热后视镜

　　电加热后视镜在前几年还曾是一项高级配置，现在很多10万元以下的车型也逐渐配备了电加热后视镜，主要工作原理是：在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片，在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热、除雾除霜的效果。

　　不实用原因：开启加热功能后只是除去后视镜上的水雾，毕竟靠加热除去镜面上的水珠是需要时间的，而且三角窗、侧窗的水雾同样会造成视线模糊，最终还是需要纸巾、抹布去解决。

　　大灯清洗

大灯清洗

　　大灯清洗装置是近几年在高档轿车上流行的配置，这样的配备主要用于野外驾驶，当遇到泥泞以及恶劣路面时，前灯被泥土遮住不能达到充足照明时，大灯清洗才发挥了应有的作用。

　　不实用原因：对于绝大部分处于城市驾驶的消费者来说，大灯清洗发挥作用的几率微乎其微，毕竟城市环境很少会造成脏物遮住前灯的情况。而越野时的一些树叶等大块的脏物也不一定能清理干净。

　　自动感应头灯

自动感应头灯

　　自动感应大灯现在已逐渐成为了很多车型的标配，其工作原理主要是感应车外的光线条件，根据光线强弱变化自动控制大灯的开闭。

　　不实用原因：由于感应器的工作原理，因此常出现光线充足情况下自动打开大灯，而光线突然变暗时候打开头灯会略有延时。当面对一些复杂路况时候往往没有手动控制效果好，况且手动开启大灯极为方便。

　　车头灯延时关闭功能

车头灯延时关闭功能

　　一般汽车的头灯都会随着引擎的熄火而断电关闭，但具有熄火延时功能的汽车头灯会在熄火后继续点亮一定时间来为车主照路。有些厂家还为这个配置起了一个很浪漫的名字叫“伴我回家功能”。

　　不实用原因：这里不是国外，不可能车就停在家门口；而且一般停车场光线充足，治安都比较良好，那功能仅是嚼头，而且会更耗电。

　　感应雨刮

感应雨刮

　　感应雨刷是通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，雨量传感器暗藏在内后视镜后面，固定在前挡风玻璃上。配有一个LED组成的向前的红外线发射接收装置，根据红外线的反射情况判断雨量大小，再自动调节雨刷动作的频率。

　　不实用原因：实际使用中并不理想，当雨来临时，雨刷启动存在一定的反应时间，不仅不能在第一时间开启，而且还不能根据实际雨量进行调节，往往出现该快的时候不快、该慢的时候不慢的情况，遇到此种情况往往还得手动干预。有时候雨停了，但当雨刮感应到有水滴时便会迟迟不停下来。

　　手自一体变速箱

手自一体变速箱

　　手动变速器可以让驾驶者充分享受换挡的快感和加速的刺激；自动变速器相对于手动变速器，能够让驾驶员更方便省力地驾驶车辆，减少因频繁换挡引发的驾驶疲劳。

　　不实用原因：真正喜欢驾驶的人就不会去买自动挡，哪怕它有手动模式，没有离合器的手动挡失去了驾驶操控的真正意义；买了自动挡的人就不会用手动模式，不然它何必多花钱买自动挡？

　　换挡拨片

换挡拨片

　　因为就在方向盘后侧，所以换起来很方便，效率更高。装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。

　　不实用原因：在当今市场上配备了换挡拨片的车型并不是像F1那样使用半自动离合，而是使用自动变速箱的。当我们选择自动变速箱的时候首先考虑的就是方便，省去了换挡的动作。部分车型强行用拨片降档时，发动机的高转速依然难迅速下降，没有达到真正减档刹车的作用。

　　电动座椅记忆功能

电动座椅记忆功能

　　带记忆功能的电动座椅，往往会标配在一些高级轿车上。这种座椅是将电动座椅与车载电脑结合在一起，追加了记忆功能，当座椅调节好后，驾驶者可通过操作键设定记忆当前的座椅位置。这样即便在座椅位置经过多次调整后，只要按下记忆键，座椅便可恢复到之前定好的位置，避免重复调整的麻烦。

　　不实用原因：驾驶者如果不把车外借，一般情况下完全没有调座椅的必要，座椅记忆功能就形同虚设；而且调座椅也不是什么麻烦事，不然为什么不把后视镜也加上记忆功能呢？

　　车载蓝牙系统

车载蓝牙系统

　　车载蓝牙通信系统主要是利用手机连接车内设备，来电话的时候不用再去找电话直接可对话，也在一定程度上避免了驾驶时手拿电话的危险，也免去了耳朵上挂着蓝牙耳机的不适。

　　不实用原因：由于通话的内容直接通过扬声器播放出来，车厢内的乘客都可听到，对车主的隐私造成一定影响；而且每次都要提前设定，一样是浪费时间。

　　车载电话

 
车载电话

　　车载电话一般出现在豪华车中，由于车载电话可以外接一根增强信号的天线，集信号强、辐射低、通话品质卓越、尊贵大气等优势于一身。车载电话与车载蓝牙系统的区别在于前者需要插入SIM卡，而后者则不需要。

　　不实用原因：现在手机都那么发达了，信号也越来越强，完全不需要上车换电话，而且如果车上电话使用另一张SIM卡，那还会遇到无人接听的尴尬呢！

　　多碟CD/DVD

多碟CD/DVD

　　在车上听音乐确实是不错的享受，而且现在的车型越来越多的配备多碟CD。多碟CD/DVD已成为部分车型高配的代名词之一，在行车过程中只要在机头上选择就可以听到不同盘里的音乐，免去换碟的麻烦。

　　不实用原因：随着CD数量的增多，想听自己喜欢的歌曲，依旧还要自己动手更换；而且现在CD/DVD已经开始被人们淘汰，很多车型中的AUX音频插口或USB插口已经成为主流配备，而且可以直接播放多种音源，不仅播放音乐更加方便，而且容量更大。

　　车载冷藏设备

车载冷藏设备

　　一般车载冷藏设备分为车载冰箱和直接与空调出风口相连接的储物格两种。空调出风口相连接的储物格冷藏效果一般，仅仅是利用空调的冷空气达到制冷效果。而车载冰箱是一种电子冰箱，它采用半导体电子制冷车载冰箱技术，不会产生噪音和污染，兼具制冷和加热的功能。2个小时后可将温度降到2－5度。

　　不实用原因：大部分车载冰箱大都是恒温的，仅仅只能保持在十六七度左右。虽然拥有降温功能，但效果并不显著。而且如果是原厂的车载冰箱会产生一笔不菲的购车成本，若是后装的则占据很大的车内空间。即使是电子冰箱，熄火后便会停止工作，因此意义不大。

　　空气/花粉过滤

空气/花粉过滤

　　空气/花粉过滤就是汽车上过滤空气或者花粉的器材，保持车内空气清新，避免花粉过敏，对于患有严重花粉过敏症的朋友而言确实是福音。

　　不实用原因：首先，没有多少人是患有严重的花粉过敏症，仅仅小量的花粉不会有多大的影相；其次，切换使用车内和车外循环，车内空气已经能保持较好的更新；最后，那过敏者难道一辈子不下车吗？

　　自动泊车入位

自动泊车入位

　　自动泊车入位系统是一套只需将自动挡切换至P档，其它操作都由汽车自动完成的系统。通常，由于停车位规划得太过窄小，迫使车主在驶入或驶出停车位时，必须蛇行般地在车与车之间蠕动行驶。“自动停车入位系统”则解决了这一令人烦恼的问题。

　　不实用原因：在实际应用中，很多情况会令系统无法操作：现在城市车位紧张，系统要求的车位距离太大了，它能停进去的大多数人都能停进去，难停的自动也进不去；泊车前还要求与旁车的距离，与其使用自动泊车，还不如把泊车的技术练好。

　　一键启动无钥匙进入系统

一键启动无钥匙进入系统

　　一键启动无钥匙进入系统虽然只是更改了点火的形式，先不论技术含量有多少，科技感十足，拉风程度确实有所提高！一般情况下智能钥匙中也有我们通常所说的带有锯齿或凹槽的钥匙，它的作用是防止一键启动功能发生故障时，利用机械启动方式进行启动。具有一键启动功能的车子一般不用插入钥匙，但都有插入钥匙的位置。

　　不实用原因：在实际用途上与传统钥匙扭动式的启动方式没有本质的区别，而且不是指纹识别，还是要带上遥控器；有的司机比较粗心，会忘了熄火就离开等等。

　　车顶行李架

车顶行李架 

　　一般来说，旅行车与越野车都会安装或适合安装行李架，而市场上一些跨界车甚至小型车都装有行李架，不仅外观有有型，而且能提供无限的储物放置空间，为长途旅行作准备。

　　不实用原因：国内与国外有着截然不同的生活习惯，很少国人会开车长途长时间旅行，行李架的利用率极低，仅是装饰之用。

　　三厢车型的可折叠后排座椅

三厢车型的可折叠后排座椅

　　估计三厢车型的可折叠后排座椅是由SUV、两厢车型中吸取而来的，折叠座椅后可提升储物空间，其后引进的6:4、4:2:4等折叠方式更大大提高了折叠座椅的方便性和灵活性。

　　不实用原因：三厢车型尾箱较为低扁，即使座椅折叠也难形成连贯空间，实用性大打折扣；而且三厢一般是家庭用车的首选，都坐满了，折叠的意义也就没有了。

　　抬头显示

抬头显示

　　抬头显示仪即挡风玻璃仪表显示，它可以把重要的信息，映射在挡风玻璃上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。这种显示系统，原是军用战斗机上的显示系统，飞行员不必低头，就能在风窗上看到所需的重要信息。目前，一些高级汽车品牌把它移植到汽车上来。

　　不实用原因：我们先不说在开车时有没有必要时时刻刻盯着速度表(除了容易超速的路段)，单说挡风玻璃上多出来这么一块盲区确实影响安全。

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