空间实用性价比 4款自主品牌B级车推荐

　　看到越来越多的自主品牌新车上市，不禁感叹我国的民族汽车品牌成长之迅速。国内轿车市场长期被合资车型垄断，随着民族品牌的雄起，相信越来越多的消费者开始关注并考虑购买咱自己生产的汽车。尽管这些车型还存在这样那样的不足，但支持民族产业，是每一个中国人发自肺腑的声音。无论是外观大气、动力充沛、空间舒适性等等方面，B级车都有自身的优势，特别是一些自主品牌的飞跃式进步，更将这种竞争带入了一种白热化对决程度。关键是在价格实惠的基础上，B级车型也在动力配备等方面更贴近个人或家用以及某些商务需求。下面就为大家推荐几款自主品牌的国产B级车。

　　2010款奔腾B70　2.0AT舒适性

　　指导价：13.25万

2010款奔腾B70  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　回顾中国汽车自主品牌的发展史，一汽奔腾应该是最具进取精神的。奔腾在不足三年的时间里，完全依靠自身的力量成就了一次又一次的飞跃性发展，从06年8月18日一汽奔腾上市到07年奔腾08款18项改进、奔腾"高人一等"6MT问世，奔腾混合动力示范车服务北京奥运，奔腾09款的重拳出击，再到奔腾B50全面越级上市，充分证明了一汽奔腾进取不止的精神。

2010款奔腾B70  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　奔腾B70是依托马自达成熟技术打造的自主品牌中级车，打响了自主高端化的第一响礼炮。中级车的空间自然不用多说了，B70能够热卖空间的优良表现也是重点之一。奔腾的外形设计有一汽轿车自主研发完成，前脸刚性中透着睿智，镀铬金属条干练有形，两个富有穿透力的车灯在外部轮廓上流露出一种压抑不住的拉伸感，与整个前部造型浑然一体，传达着一种勇往直前的冲动;侧面岩石雕刻般的棱线冷峻简洁，蕴含着强烈的肌肉感;尾部弧线浑圆饱满，个性不张扬，内敛而不外露，体现出力量和勇气，象征着运气与吉祥。

　　一汽奔腾最大的卖点就是出色的运动性能。奔腾的底盘来自以灵活的操纵性和过弯性著称的马自达6，能够迸发108千瓦峰值功率和183牛米峰值扭矩的直列4缸发动机能够保证车辆在高速公路上也能操控得得心应手。配合传说中"高人一档"的6速手动变速器，奔腾的操纵感不亚于号称"人车合一"的马自达6。在安全配置上，一汽奔腾配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、EBA紧急制动辅助系统等先进安全配置，能够给驾驶员充分的信心。让人稍有遗憾的是，奔腾两个大大的斜拉式前大灯没有标配氙气车灯，卤素前大灯在夜间行驶稍显昏暗。

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　　2010款奔腾B70的发动机依旧采用S-VT（VVT）可变气门正时控制、VIS可变进气歧管、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制等领先的技术，搭配6速手动变速箱或者5速手自一体变速箱，能让用户达到人车合一、随心所欲的境界。同时，这种配置也使其燃油经济性非常出色，在"中国汽车节油群英会"上，奔腾B70 6MT曾包揽全部四个分站赛的冠军，并最终以综合平均百公里3.98L的超低油耗勇夺2.0L组"节油总冠军"称号。

　　编辑点评：奔腾B70很符合现代商务车型风格，稳重而又大气。一直以来，奔腾B70以其优异的综合素质，超高的性价比，成为消费者心目中"中高级轿车超值首选"。2010款奔腾B70忠实地继承了09款奔腾B70的优秀动力总成和操控平台，为用户提供了最大的操控乐趣。