6速自动DVVT 驾悦由我 试乘试驾全球鹰GC7

　　[太平洋汽车网 昆明商家活动]4月27日至28日，云南港鑫全球鹰在其店内举行了针对全新GC7为期两天的试驾活动。为了能让媒体记者很好和充分的体验GC7的性能，也为了不出现那种客户多而媒体记者们得不到试驾的尴尬局面，云南港鑫全球鹰特别安排了27日为媒体试驾日，第二天为客户试驾。

　　27日的媒体试驾日，邀请了昆明众多主流媒体前来试驾。经过两小时的试驾体验，所有媒体记者均试驾了一遍，并都作出了很好的评价。

　　全球鹰GC7有两种排量配有两款发动机，即1.5DVVT、1.8DVVT及1.5CVVT/1.8CVV，10种配置车型。据了解，购买1.8排量的较为多一些。全球鹰GC7作为自主品牌A级车型，有着相对较低的价格和相对较高的配置，非常适合经济基础一般但注重舒适性配置走务实路线的人群，也比较适合一般家庭使用。

　　全球鹰GC7的外观设计灵感来源京剧脸谱，进气格栅与前大灯的流线设计神似京剧脸谱的眉眼，大气、沉稳又不失活力。GC7长宽高尺寸为4547×1734×1470mm，轴距为2600mm。前大灯由知名品牌小糸提供，装有透镜增加灯光效果。侧面线条简洁，平直的腰线与流线型的车身相互衬托。尾灯样式与前灯相互呼应，采用LED刹车灯更为醒目。编辑这次试乘试驾的是有着中高级车品质般的一款炫彩红，一改硬挺的老式风格，使之线条更加柔软及流畅。彰显年轻活力的时尚范儿，自上市已经赢得了不少喜欢追逐物美价廉的消费者倾慕。

　　舒适方面，编辑也一同乘坐感受了一番，相对比起来，在同级别车中还算是可以。其实编辑也不是第一次试乘试驾这款车了，早在之前实拍时就已经试乘试驾感受过，只是那时主要是为了实拍，也没有很好的试驾，因此没有这次经销商专门安排的试驾感受那么深刻及明显。其配置的定速巡航系统，可视倒车系统，驾驶员8向电动座椅调节，以及前驻车雷达，GPS导航，自动恒温空调等一系列中级车的配置就是这款车子最大的亮点。

　　除了外观及配置之外，全球鹰GC7最大亮点还在于动力和传动系统上首次使用了澳大利亚DSI 6速手自一体变速箱+DVVT发动机的黄金组合。这也是吉利自2009年收购世界第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI后，首次将6速自动变速器技术用于旗下车型。DSI 6速手自一体变速箱的换档响应仅为0.3秒，具有细腻传动、平顺性好的使用特征，并为GC7的动力性能带来10%的提升。同时，其市郊工况油耗测试仅为6.7L/百公里，以低油耗代价收获了超值的动力输出和更加平顺的驾驶体验，重新定义了A级家轿动力组合新标准。加上吉利成熟的悬挂系统，GC7在驾控性能上更加从容自如。参数：http://price.pcauto.com.cn/sg4621/config.html

　　编辑 赵敏