2011款和悦春城到店 重芯升级

　　近日，本站编辑从云南机电汽车贸易有限公司处了解到：2011款和悦已经到店，并且提供试驾，具体车型及详细优惠政策,如下表：

　　2011款和悦发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术，兼具了低油耗、低排放与高性能。同时，该发动机采用了铝镁合金压力铸造缸体，相比国内小排量发动机的铸铁缸体重量降低了20%以上，散热能力、加速性能和燃油经济性都得到大幅提升。另外，该发动机采用树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管总成，与传统零部件相比，可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。

　　这款发动机还采用了正时链条传动、电子油门和独立点火等新技术。正时链条的采用，避免了传统发动机每隔几万公里就要更换皮带和涨紧轮的繁琐，而且寿命可达几十万公里，发动机直到报废，都无需更换，仅此一项，用户全寿命周期的使用成本，就可减少5000-10000元。电子油门的使用，不但可以省油，还能减少有害物质排放，可轻松满足目前最严格的欧5排放标准。独立点火技术则使得每缸都有一个独立的点火线圈，优于传统的分组点火技术，点火能量更高，点火时间控制更精确，燃烧更彻底。

　　据了解，和悦2011款不仅在动力上实现了跨越性的改善，在外观乃至配置部分也将有全新变化。升级前分色时尚保险杠，以及内外门把手镀铬、动感轮毂等运动型设计，使原本时尚的外观又增添了更多动感；在内饰上，也会有更加时尚豪华的元素加入。

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