洛阳众捷上汽大众：朗逸两厢最低售8.29万

低配值不值得买？实拍朗逸两厢200舒适版

【太平洋汽车网 导购频道】在全新一代朗逸上市之初，朗逸两厢版也随之与我们见面了，很多人有着这样的困惑，那就是为什么当朗逸在国内市场大行其道了许多年，为什么还弄出个两厢版来？其实，在上汽大众心里朗逸无疑是他们在紧凑级市场的英雄，这款车型让他们见识到了很多可能，即便朗行、朗境也是它的衍生车型，却无法获得如此的殊荣，或许这正是他们推出全新一代朗逸两厢版的目的之一。新车基于大众MQB平台打造，不仅在车身尺寸、轴距方面较现款有了全面提升，外形设计也更趋时尚、个性。

国六车型值得选 大众朗逸两厢购车手册

【太平洋汽车网 导购频道】上汽大众朗逸在中国家用车世上都可以算是极其成功的车型了，全新一代换代后销量再次爆发神话依旧。而基于朗逸打造的两厢旅行版朗行却一直不温不火，如今朗行全新一代车型更名为朗逸两厢脱掉了小众车型的帽子，希望通过调整车型定位提振销量的同时也能够丰富朗逸车型选择。接下来我们看下全新朗逸两厢哪款最值得入手。

受瞩目的新一代 试驾上汽大众朗逸两厢

在上海大众心里朗逸无疑是他们在紧凑级市场的英雄，这款车型让他们见识到了很多可能，即便朗行、朗境也是它的衍生车型，但似乎真正的英雄才会被人记住，然而这份荣誉也应该有更多的车型继承，它就是全新一代朗逸两厢版。

车身加大/功能全 实拍全新Gran Lavida

　　【太平洋汽车网 导购频道】在全新一代朗逸上市之际，大两厢版全新Grand Lavada 也随之亮相，新车基于大众MQB平台打造，不仅在车身尺寸、轴距方面较现款有了全面提升，外形设计也更趋时尚、个性。不过发布会上只有了全新Gran Lavida英文名，中文名是否还用朗行，或朗行Plus之类的还有待进一步揭晓，我们先看下实车。

以减为加 我帮你试大众朗行180TSI

汽车技术的不断发展，汽车厂商都运用着各种“加法”来武装自己；但古语有云“以退为进”、“以柔克刚”，有时候看似“减法”的做法，却胜于“加法”。大众朗行180TSI采用了更小排量的1.2T发动机，这一“以减为加”的手法究竟效用如何？下面为您解答。

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