感受人车生活 入门级敞篷小跑车详解推荐

　　【太平洋汽车网 车市点评】当风轻抚过您的发际，您可以感受到与天地无限亲近。敞篷车不仅能带来如此惬意的感觉，而且通过使用可随意升降的车顶，还保持了传统车的最大实用性。设计敞篷车并非简单地将车顶切掉并安装上一个可折叠布顶，还要考虑其他一些问题。所以我们不妨设想，在烦心时刻驾驶着敞篷车，逗留在海边的小路上，感受大自然带来的无限遐想，原来生活如此的惬意，生活如此多娇。接下来，小编就带来几款30万元以下的入门级敞篷跑车，详解各款车的性能参数。 

　　传统汽车的车顶对于底盘的稳定性来说至关重要。车顶可防止汽车扭曲变形。制造一辆不带车顶的汽车如同架起一座没有绳索的悬索吊桥。因此，敞篷车的底部结构必须相当紧固。必须给车身加装重力加强支架。这就是敞篷车通常会比固定顶汽车要重的原因。如果切掉了车顶，您会发现车身将发生很大扭曲，尤其是在某些情况下，如斜向驶过缓速块时。最后，汽车将会发出各种噪音，并呈现出较差的可操控性。用特别稳固的结构来弥补缺乏车顶的不足，对于敞篷车来说非常重要。

　　通常，收起车顶的敞篷车比带永久车顶的相似车型具有的空气动力学性能要差得多。一个长长的流线型车顶能减缓通过汽车上部的气流，从而减少阻力。然而，经过细心设计，可以使敞篷车无论是收起还是展开车顶，都具有几乎相同的空气动力学性能。拥有一辆敞篷车几乎相当于在车库里拥有两辆汽车。将车顶合起，敞篷车与普通的轿车同样实用。但是按下一个按钮（也可能是几个解锁动作），就会给您的驾驶带来更多的乐趣。

　　● 马自达MX-5 ：别具风情小跑车 50：50前后重量比更利于超控

　　指导价格：29.98万

　　推荐理由：虽然MX-5并非一款真正意义的性能跑车，但其时尚的造型给予驾驶者贴地飞行的快感，也更适合城市路况的使用。此外，马自达MX-5凭借着低廉的价格和出色的操控乐趣一直受到很多车迷的青睐，更是有着"跑车贵族"的美称。

　　马自达MX-5是颇有故事的敞篷跑车，1989年问世后不仅获得无数奖项，也作为全球产量最高的双座敞篷跑车被记录在吉尼斯世界纪录。马自达经典的大嘴外观细分着各类别汽车市场，跑车领域自然也不例外。MX-5自问世以来便受大极大关注，拉风的外形和适中的价位是魅力所在。

　　马自达MX-5的车身尺寸非常小巧，长度仅4020mm，轴距也只有2330mm，所以车内空间也比较紧凑，双座独立座椅的坐姿比较低，小弋坐入其中感觉处于半躺状态。相信身高超过180cm的驾驶者绝对会感到腿部空间的压抑。但较短的轴距让MX-5的行驶性能相当出众，特别是在多弯的道路上，MX-5更是显得游刃有余。而经过马自达设计师的努力，MX-5的前后重量比达到了50：50，这是最有利于操控的重量分布方式。

　　MX-5秉承了简约造型和富有亲和力的外观设计理念，前脸采用了马自达品牌特有的五边形进气格栅，搭配了造型紧凑的椭圆形大灯，与流动感强烈的雾灯轮廓，形成了动感的车头造型。

　　马自达MX-5以“人马一体”为设计概念，意思解作以骑师与马匹之间的心灵接触，来比喻驾驶者与车辆之间能达至最深层的沟通，两者融为一体，令驾驶者在行车时完全享受得到随心所欲的操控乐趣。马自达为了满足更多消费者的需求，引进了4种车身颜色供消费者选择。

　　熟悉硬顶敞篷跑车的消费者都知道，车型的硬顶在收起时会占用后备箱大量的使用空间。不过马自达MX-5在这方面进行了革新，使其无论车顶开闭时，行李箱的容积均保持在150L。

　　MX-5电动伸缩式硬顶敞篷跑车，具备与软顶款同等的快速响应性能和吸引众人目光的外观造型；与此同时，电动伸缩式硬顶其设计之细密精准完全不会占用后备箱的有限空间，而可折叠电动硬顶开合时间只需要12秒。

　　深色的内饰风格成为跑车统一的标准，MX-5也没有特立独行，黑搭银的配色方案令MX-5尽显科技感。中控台以塑料为主材，配以黑色真皮包裹的座椅和门内饰板，MX-5的跑味油然而生。造工也保持了日系品牌的精细，按钮触感优良。唯独是手刹的位置离驾驶者略远，使用起来感觉不太舒畅。

　　马自达MX-5的座舱充斥着强烈的运动气息，趋于赛车化的仪表盘、符合人体工程学的排挡、富于包裹性的桶形运座椅等动感细节，时刻彰显出它的运动基因。集合了多功能操控调节的方向盘，带有浓浓的马自达家族风格，出现现在马自达MX-5车内的多功能方向盘，同样可以在即将于09年上市销售的Mazda6睿翼及CX-7身上看到。

　　MX-5装备了一具6前速的手自一体变速箱，较紧密的齿比可使起步更加的迅猛。而在小弋实际驾驶中感觉这具变速箱在D挡时的反应速度一般，每当深踩油门加速，均需等待约1秒的时间才能实现降挡。而换上手动模式，这副变速箱立马变得相当活跃，通过方向盘后的拨片，驾驶者可随心所欲地进行换挡操作，驾驶乐趣倍增。

　　MX-5的极速乐趣还体现在应用了两种最新技术的高性能六速手自一体变速箱方面。一是DAM直接手自变速技术，驾驶者可以使用方向盘上的换挡拔片在D档快速切换档位，二是主动式智能换档系统（AAS）功能，系统可以自动判定路面状况、驾者的意图和车辆状态，并按照驾者的意愿选择最合适的档位，从而有效激发发动机潜力，带来无穷驾驶乐趣。

　　编辑点评：作为一款提供“无穷乐趣（Lots of Fun）”的轻型敞篷跑车，Mazda MX-5将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。