10--15万 三款硬派自主SUV推荐

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　　SUV综合了越野车和轿车的综合优势，成为时下车市中最为消费者喜爱的车型之一。随着自主品牌的发展，越来越多的自主SUV逐渐开始打出对垒合资SUV的旗号，当然针对的只是个别低端的合资SUV，能否对垒或者超越虽然还很难说，但是敢于挑战的精神还是可嘉的。例如10万到15万的SUV市场上就集合了很多自主SUV。今天我们就推荐3款这个价位区间的SUV，分别看看它们各自的优劣势。

　　江淮瑞鹰：便宜才是王道

　　价格区间：9.58万-13.48万

　　瑞鹰与大多数城市SUV车型相同，采用了中高级轿车平台的底盘技术。虽然官方称来自欧洲轿车平台，但是消费者似乎没注意这点。外形设计的过多模仿可能是瑞鹰没能讨好消费者的一大原因——整体造型以圣达菲为基准，头灯部分借鉴了普拉多，而尾灯则与三菱新outlander的非常相似，虽然经过了一番重组糅合，但瑞鹰给人的第一感觉就是似曾相识，很难有什么惊艳感。

江淮瑞鹰  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

 

　　瑞鹰的内饰大部分采用了深灰色调，多少让人感觉有些沉闷。不过该车功能上还是以实用、便捷为出发点所设计，无论门板还是中控台的按钮都偏大，非常方便使用，另外，储物空间丰富也是它的特点之一。

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　　瑞鹰的2.0L、2.4L发动机同样来自韩国现代在悬架表现上，并且均采用了前麦弗逊后双叉臂的四轮独立结构，实际感受上两者并无明显差别，同样定位于城区驾驶，但是二者均没有一味的追求偏软的舒适性调校，软中均有较好的韧性。

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　　瑞鹰的另一个卖点就是2.4L的全时四驱。但必须指出，这套四驱系统并不是通常越野车常见低速挡和中央差速锁，而是采用四驱模式不够先进的液力耦合系统。这种局限较大的四驱系统通常只会在前轴牵引力不足时，才会将更多的动力传往后轮，是一种被动式的四驱，并不适合用作攀爬或行驶高难度的烂路。

　　编辑点评：

　　瑞鹰可以说是一款多家成熟技术拼凑而成的产品，虽然动力不算出众，但是其庞大的车身和宽敞的空间不逊色任何同级车型，加上韧性还算可以的底盘，再有便宜这一大亮点，追求经济性的朋友不妨考虑一下。

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