中端高性价比 20-25万畅销中级轿车推荐

● 丰田凯美瑞

指导价：17.98 - 32.98万

推荐车型：2012款 尊瑞 2.5HG 豪华版（25.98万） 

　　凯美瑞前脸的设计走的还是丰田一贯的大气中庸路线。不过我们可以看到，大气的同时更加“霸气”，镀铬的使用感觉多到有点泛滥，雾灯那一块尤其明显。“铲子”一样的前保险杠有点“S-Line”的味道，让整车的感觉比老款更加大气的同时，还增添了运动气息。

　　内饰的进化非常明显。首先就是老款的哑光桃木装饰改成抛光桃木装饰，档次提升不少。不过年轻用户还是会更喜欢运动版的铝质内饰吧。中控台的布置更加节约美观，方向盘样式更加顺眼。

　　尺寸是每台B级车津津乐道的话题。既然是B级车，肯定要讲究空间大小，尤其是在这个大车特别受欢迎的中国。让人意外的是，在如今加长加大的潮流之中，新凯美瑞的尺寸几乎和老款没有变化，只有宽度略长了5mm，高度降低了5mm，更宽更低的车身也是新凯美瑞比老款更加运动的原因。如果只对比尺寸，无论是与日系老对手雅阁，还是德系劲敌新迈腾相比，新凯美瑞都没有优势。不过关注凯美瑞的准车主请放心，新凯美瑞的空间变化非常大。 

　　2.0L版新凯美瑞和老版动力没有区别，而且还是配备不给力的4AT变速器，纯粹是降低入门门槛。编辑认为2.5L版本的凯美瑞才是正道。这款凯美瑞2.5G配备的全新2.5L发动机达到135kW和235N.m的最大功率和扭矩，比老款提升12kW和11N.m。不要小看这一点提升，这对新凯美瑞的竞争优势提升很高。

● 车型点评

　　从第六代凯美瑞进入国内之后，国内的中级车一下子就由德系当家变成了德系日系两派争强的局面，可以说凯美瑞是一个真正的改变了国内中级车市场格局的一款车，而从配置看来，第七代凯美瑞则更加的丰富，也体现出了日系车高配+人性化的表现，再加上混动版的价格也不算贵，其竞争力还是相当强的，这点从国人抵制日系车那段时间依然保持了日系车中第二的销量就可以看出来。