成都：C4世嘉 近期最高降2.3万

实拍2018款东风雪铁龙C4世嘉 增配不增价

　　【太平洋汽车网 新车体验频道】提到C4世嘉，比较关注雪铁龙的朋友来说并不会陌生，这款车可以作为在售世嘉经典的继任车型，定位在C4L与爱丽舍之间，也是紧凑级家轿的王牌成员。此次我们带来的2018款C4世嘉是在原有车型基础不变的情况下优化并增加配置而来的，2018款车型将对现有低配款进行配置提升换取更好的市场表现，但在售价区间上没有变化，可以说是加量不加价，那么我们今天体验的2018款C4世嘉1.6L豪华型究竟如何，我们文中一起来看看。

各取所需 对比评测C4世嘉/英朗/K3

汽车市场从卖方转向买方的时候，过往厂家推什么车就要买什么的年代已被改变，能否掌握消费者的需要，迎合她们的潜在需求，才能抓住下一个风向标，而今天的三位主角，分别用各自不同的语言，诠释对消费者需求的理解。

我帮你试雪铁龙 C4世嘉 实用至上

说起雪铁龙世嘉，大家一定不会陌生，低调不张扬的外形，协调的身材以及过去那经典又可靠的4AT变速箱，不过调教优秀的底盘还是能赢得相当多国人的喜爱。今天来到我们身边的是一个全新的“它”，无论是外形设计还是动力匹配再到品质做工，都有了由内而外的革新，借助《我帮你试车》，今天就和大家一起去聊聊它。

一路向西 雪铁龙C4世嘉1.6THP油耗测试

C4世嘉作为世嘉的换代产品，采用了新一代的中级车平台，同时动力全面更新换代，采用的是与宝马合作研发的THP系列发动机。在越来越严格的环保和油耗法规下，换代后的C4世嘉搭载两款涡轮增压发动机，一款自吸发动机，在满足动力需求的情况下在排放和油耗方面取得了平衡，油耗表现更为出色，且都在国家购置税减半的优惠政策下，使得全系车型的竞争力提升明显。那么顶配车型搭载的1.6L涡轮增压发动机表现如何？在极度拥堵的下班高峰期油耗如何？我们一路向西来回广佛两地测试，下面一起来看看测试结果吧。

家族担当 测试东风雪铁龙C4世嘉1.6THP

C4世嘉的1.6L车型作为厂家和消费者双方面都认同的销售主力，1.2THP更是环保与动力的双修好手，两款动力自推出以来便是吸睛至极，以至于车系中的旗舰1.6THP车型反而有点淡出大家视野的趋势。但问题是，它真有如此高高在上，以至于就该被束之高阁吗？

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